背景：女司机，对车也不太懂，以前师傅教过，遇到下长坡可以用低档，利用发动机牵引力，控制车速，避免刹车发热，确保刹车系统安全。前几天，去汉（查成交价|参配|优惠政策）源，就刚好遇到下长坡，当时在D档，车速在40码以内，发动机转速应该在2000转以内，心想着切换到手动2档，利用发动机牵引力。刚切到2档时，忽然发动机转速“嗖”就到2800转，明显感觉声音不对，然就立马换到3档，正常。又行驶了一小段路，车速也在40码以内，又切换到2档，发动机转速又“嗖”的一下到2800转，感觉不对又立马切换到了3档。基本就是这么个情况，这是什么问题？有人说是发动机转速和速度不匹配造成的，但是如果下长坡用高档位，也就失去想利用发动机牵引减速的作用呀。求解答 ，谢谢各位!
QQMartin
- 2019-10-14
速度不降，直接拉有顿挫
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汉
4.01分
推荐汉ev外观大气美观是我喜欢的风格，内饰即实用又很耐看，动力也足够使用了，配置方面即便是豪华款也几乎拉满了，实用的功能应有尽有，舒适度也给满分，在后排几乎可以躺下了。电耗的表现也相当满意，续航大约是表显的90%，用车至今没有遇到旅程焦虑。江浙沪充满出发单程完全不用补电，到宾馆睡一觉就又充满了。我平时用车没有刻意省电的习惯，空调、音乐、导航基本全开，车上两个人的情况大约可以开550公里。开新能源纯电车加速响应极快，这为应对紧急情况带来了相当大的优势，另外电车开空调还不用担心一氧化碳中毒的风险，我的车还自带外放电功能，是郊游露营的好帮手。开了一年多了，车子质量的稳定性相当好，几乎没有发生大的问题，总之使用下来相当满意！
评价车型：汉 2020款 EV 超长续航版豪华型
大谦Zack
4.63分
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所有回答
losingangel
- 2019-10-14
车速度快，档位低，肯定会嗖的啦
quanshunbaobei
- 2019-10-14
我不太懂啊，
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