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花冠10万公里了，4S店要求更换发电机皮带和火花塞
kkxyhq1 2019-10-12
是这样的吗？老铁们
山中月中月
  • 2019-10-12
10万公里了也足本了，这两个不贵，但是火花塞间隙大还可能造成油耗消耗高，皮带如果断掉就车趴路边拖车费比这个贵，所以建议提前更换，还有要注意发动机基本都是10-12万公里左右就出现点火线圈失效，如果出现一个失效，建议一次性更换四个，外面第三方的也不贵，如果京东买好了备用更便宜，4s就贵了，花冠（查成交价|参配|优惠政策）值得注意这个情况，其他真心省心
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所有回答
875920594
  • 2019-10-12
10万公里，确实是建议更换皮带和火花塞了，那些用了15-20万公里的也有， 不过没必要是试那些极限，车是自己的，火花塞10万公里基本间隙都 大了，会影响点火线圈的寿命。火花塞原厂200多，皮带原厂才100多块， 没必要为了这些价格不高却可能让你抛锚在路上的配件而担心。真要高速抛锚了，不谈危险了，就拖车费维修费就吃了大亏了。
笑看天涯
  • 2019-10-12
正常情况下是该换了，但还是建议检查后再决定
屁屁凉
  • 2019-10-12
自己车况自己知道只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。皮带表面无明显裂纹，运行中不打滑、无异响，也是不要更换的。
tielong17
  • 2019-10-12
也应该换了啊，你看看保养手册，火花塞好像要求更换的比较早的，到不了十万吧
东莞阿文
  • 2019-10-12
您好，十万公里一般是需要更换发电机皮带和火花塞了，具体建议参考下您的保养手册。
zhuxiaotian138
  • 2019-10-12
要是之前没换过的话!那还是换掉的好!也花不了多少钱!而且皮带应该也已经老化了!
liu0410
  • 2019-10-12
一般建议在4万至6万公里后，更换火花塞。如出现车辆启动困难，油耗特大，经常缺缸点火（发动机故障灯经常亮，原因是缺缸点火的）可考虑更换火花塞。
苏JQL520
  • 2019-10-12
发电机皮带那是要看你具体的磨损性和老化的，如果目测是不行了，那是要换的，火花看你上次是什么时候
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