想入纯电续航400以上，买新唐还是特斯拉？-太平洋汽车

搜索

下载APP

未登录

搜索

历史搜索

推荐优点: 霸气的“Dragon Face”龙前脸，强悍的动力，移动的大型“充电宝” 缺点: 内饰有点单调，选择性太少。

评价车型：唐 2018款 2.0T 智联尊贵型 7座国V

新居

5.00分

查看1045位真实车友评价

所有回答

刚巴德

2019-05-08 11:19:11

从分析爬坡度，看看特斯拉X的电调。可以推背特斯拉3为什么要用永磁了。在中国路况碰到汉兰达的爬坡门在这个关键节点，必死无疑

刚巴德

2019-05-08 11:03:53

我觉得从电机电池专业来说，比亚迪强。。品牌肯定特斯拉高端。至于电机效率，车用永磁这几年的发展已经替代了异步了，特斯拉自己也叛变了。顺便补一张特斯拉的模仿者蔚来ES8的配置图，看能不能看出什么问题，基本一模一样

loritana

2019-05-08 10:59:14

客观考虑，一个纯电，一个油电混合，电池成本肯定特斯拉高，特斯拉进口有很大一部分是关税，如果比亚迪是进口估计也要个50万起。论加速两个车低配差不多，比亚迪还没有历程焦虑症，毕竟有发动机，市区跑跑100公里也够了。内饰做工我觉得特斯拉比比亚迪好不到哪去，一个级别的，甚至便利性功能还是比亚迪更胜一筹，外观仁者见仁智者见智新唐也不错。最大的区别在于，***，***，***。特斯拉超过唐太多，燃油版的唐10几万，这个就是硬伤，安全性不是一个级别；10几万和100万能一样吗。基于理性思考，口袋里有个500不差钱买特斯拉，考虑性价比居家过日子比亚迪，国产电动比亚迪还是可以的，这几年进步非常神速，毕竟唐已是二代

查看全部回答

申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。