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关税如果下调了,提车价真的有变化吗?

大D的粉丝 2019-05-05
只是想和大家讨论下,现款93.08的S320,比如现在裸车优惠5W,那么提车价相当于88.08,如果六七月关税降了,奔驰跟着官降,比如S320降价3万,裸车价变成90.8,以这个为指导价,这个时候实际再去提车的时候会不会有之前那么大优惠,换句话就是说4S会不会以官降为借口而缩小了真正的优惠力度,甚至还不如之前的优惠力度。
dgalong
  • 2019-05-05
平行进口那帮车贩子都是看中规定价的,GLS450在美国平均成交价6.8-7.3W美金,国内平行进口也上百万了吧?毫无价值。溢价率都超过奔驰G500了
奔驰A级
3.84
良好

推荐最吸引我的地方其实就是它的这个外观,看起来很漂亮,我觉得女孩子对于外观还是没有抵抗力的。

评价车型:奔驰A级 2022款 改款 A 200 L 运动轿车时尚型

靠,水好烫

4.75分
查看81位真实车友评价
所有回答
dgalong
  • 2019-05-05
S350L到岸价顶到天了7W美金,降7.7W人民币相当于厂家把奔驰虚高的溢价率调低了,单凭10%的关税,充其量能下降4.5W。即便这样,对比国外的740LI,A8L55TFSI横比S450,参考国内这几款的实际售价,S350还是有巨大(5W-8W)的下调空间。
dgalong
  • 2019-05-05
国外保时捷比bba那肯定是高多了,国内反而低估了因为有个不到70w就能落地的紧凑suvmacan20t。
翻转的人
  • 2019-05-05
你不会认为差个几万块钱想买s的就不买了,没能力买的就买了吧?平行进口才是刺激ssss的,只要能赚一点,我就照死跟你4s杠!
kuanrong
  • 2019-05-05
上有政策下有对策,经销商不会傻的跟着降很多,现在有优惠到时候不优惠那么多不就行了,我问的济南万帮销售说现在车价优惠的多,就算等到降关税到的车得9月份以后了,没必要等那么久而且还不知道究竟比不比现在钱少
大D的粉丝
  • 2019-05-05
不是差那几万块钱!是考虑那几万块值不值。平行进口也在看美规Gls,但是一直担心天津港的水深问题,吃不透。
dgalong
  • 2019-05-05
增值税是后置税项,关税是前置税项,增值税调1%,基本相当于关税调2%了,当然税项和目的完全不一样不能简单这么比。S320到岸价预计在6W美金,因为关税导致的用户成本下降应该在4W软妹币左右,但是这4W具体奔驰怎么调,就不得而知了。S320现在在国内基本可以卖到740LI(优惠后)的价格了,A8L因为刚上市还没开始优惠(预计之后也可参考740LI的优惠幅度),奔驰4S店开一个现在需要动用巨大的社会关系和金融背景,因为太挣钱了,可见奔驰在中国的巨大的利润空间。但是奔驰S真是刚需,这代7系和A8都改的太过于年轻化了,忘记了D级行政轿车的初衷是什么了,奔驰S真是坐收渔翁之利,所以奔驰怎么调价真的变量挺大的。
dgalong
  • 2019-05-05
最入门的低功乞丐短轴108.8的起配的帕拉梅拉,乞丐选配落地也得140W开外,估计连天窗、音响都没有。哈哈,在国外差价差的更多。而且保时捷的帕纳梅拉是GT轿跑,空间小,赛车座椅,排气不选配都很暴躁,很难受的。即便是行政的panamera真的和BBA的78S完全不同的功能,真正意义上的完全没有可比性。
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