新车落地到至15000公里左右的，历经3次保养（一二保是4S送的，3保自己买的美孚速霸1000）也就是在3保之后油耗开始无理由和先兆的飙升，由之前的高速3毛多4毛、市区4毛多5毛，飚升到了高速4毛多、市区近1块钱。现在25600公里F3开出了宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）的油耗压力好大，大概18000公里的时候去4S店做过电脑检测和火花塞检查和清洗，电脑数据检测正常、火花塞有轻微金属中毒（有点呈红色），4s店技术主管说可能油质不好，想想3000公里内有加过两次私油，以为这次清洗了油耗会正常，但是后测没有用反而还高点的感觉。后面大概是21000公里的时候今老司机指点回4S店做了两个氧传感器、节气门、火花塞、三元（查成交价|参配|优惠政策）催化器、喷油嘴和碳罐减压阀的清洗和检测，搞完后感觉发动机声音好听了点、油门顺了点、提速反应快了点，油耗也好了一点点，高速4毛多、市区7毛多，现在26000公里了，感觉跟新车落地至13000公里的油耗高速3毛多4毛、市区4毛多5毛还是偏高很多啊。难受!!!不是说新车油耗会高点，过10000公里左右的磨合期会降低点吗？怎么我的相反呢!!!车子基本我自己开，也不是新手了。而且市区的红绿灯和路口基本都是提前减速，或踩离合或挂空档滑行，尽量减少踩刹车的损耗，驾驶习惯也不暴力，为什么油耗就这么高呢？请高人指点迷津!!!
毛毛
- 2019-09-17 01:56:40
油品好不好其实不怎么影响油耗。我想原因有这么几个，一个是积碳多了，这是肯定的，买瓶飓马碳无敌加上用完就行了。而是买到假的美孚机油了，发动机润滑不行，毕竟名牌机油造假概率太大了。推荐个龙蟠全合成，小众便宜，造假都不挣钱。第三就是保养时相关一些配件没换或换的质量不行不匹配，比如汽油滤芯，空气滤芯，火花塞点火系数不对，这些都是影响油耗的。
宝马5系
4.20分
优秀
推荐先说个小小的缺点吧，现在百公里的油耗是8.3升，个人感觉这个数有点高了。但动力的表现还不错，想加速的时候踩下油门，很快就能达到目的。
评价车型：宝马5系 2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装
wx51989393
4.00分
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ssmzh
- 2019-09-17 01:39:14
那些项目是4S免费检查和清洗的，有几次我都是前一次检查完按他们的方法加油测试的，烧完一箱后回去对车况和使用公里数，他们也确认是偏高在1块钱左右1公里，后面提出做这些项目的。现在稍好一点了，但市区也还要8毛左右。
ssmzh
- 2019-09-17 01:28:48
哎，这个大家都知道啦。我算肯定也是按市场油价来对比来算的啊，每次加油的钱和行驶里程，前后一次加油的油价浮动都有考虑的，特别是发觉油耗飚升后更是特别留意。还以为你有什么高见呢!
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