冠道370前段动力差，在市区拥堵中行驶容易被加塞吗？-太平洋汽车

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guhaiyan001 2019-09-17

如题，370变速箱反应慢，应该不容易很跟脚吧，踩油门深一脚浅一脚的，容易被加塞

lqmgood

2019-09-17

打错了，起步汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）比冠快一点，冠道（查成交价|参配|优惠政策）慢一点，但可以接受!

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推荐就这个价位的七座车可以选择的本身也不是特别多，转了几圈还是得选汉兰达，汉兰达毕竟后期油耗能低一些。

评价车型：汉兰达 2021款 2.0T 四驱尊贵版 7座

威猛天天

查看1222位真实车友评价

所有回答

lqmgood

2019-09-17

兄弟，我之前是17汉兰达四驱的，现在是冠道四驱尊享，汉开起来平顺性实在无可挑剔，跟自吸很接近，起步也比汉兰达快一点，我是汉泡水后换的冠道，也不后悔!

高丰衍

2019-09-17

一开始感觉绿叶模式很肉，现在发现绿叶模式大脚油门下去加速不比大多数车慢，而且换挡更平顺

tourist99

2019-09-17

城市里来开这车完全进入贤者模式

哈士奇

2019-09-17

只要不用绿叶模式，响应还是很及时的，我是比较爱插队那种。插我队没那么容易。

llllzzzz

2019-09-17

所有的涡轮都不如自吸反应迅速，涡轮虽然劲大，但都有个涡轮迟滞的，反应在操作上就是容易踩不准油门。。。。。。。。。市区抢道大排量自吸加手动挡才是神器。。。。。。。

guhaiyan001

2019-09-17

近期我再去试试

guhaiyan001

2019-09-17

说的真到位

guhaiyan001

2019-09-17

向你学习

guhaiyan001

2019-09-17

我感觉370运动模式与普通模式的动力响应差别不明显呢

叶国锋

2019-09-17

开了这车，在拥堵路段没有了和人争抢的心态。因为踩油门狠了，它会飞起来；踩的轻了，它只会晃晃悠悠的前进，很容易让人加塞。

gdzk0773

2019-09-17

楼主多虑了，建议去试驾。我370尊享两年了。没这感觉。比2.0马自达六起步轻快。

showmewhat

2019-09-17

运动模式不就好了吗？

hoteljack

2019-09-17

前段动力确实差，毕竟车子大，2.0的动力不足以让他更灵活，如果进入堵车路段，可以选择运动模式，运动模式下的前段动力会有很大改善，试过的人都知道。

blueciwei

2019-09-17

看论坛帖子多了，开始我也担心这个，不过试驾之后就打消这个疑虑了，建议你可以试驾体会一下

长沙医学8

2019-09-17

只要舍得给油，还是挺给力的。不过，开车慢点，多享受生活不是更好吗？

guhaiyan001

2019-09-17

我现在开自然吸气2.0的车，但是拥堵时油门很灵敏，不容易被加塞。就怕冠道起步慢，老是被插队。我开车时间不短了，超过10年，应该不存在深一脚浅一脚的事

爱在点点滴滴

2019-09-17

起步的确有一点肉，但并不严重，习惯就好了，不管你开的是什么车，如果你是油门深一脚浅一脚，那证明你的驾驶技术还不过关，应该多熟练熟练!~

guhaiyan001

2019-09-17

请各位冠道车友答疑解惑

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回答

冠道用U盘听歌，U要用什么格式？歌可以用什么格式？

冠道1.5t油耗大概多少？

冠道这么大油耗怎么样？

冠道尊贵版车松开刹车踩油门的时候，可以听见车底盘刹车鼓有异响

冠道1.5T发动机噪音大，能不能通过做发动机舱隔音来解决

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