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朗逸减震太硬了,怎么解决?

wlwl123456 2019-09-12 08:59:25
刚提了辆17年舒适版的朗逸查成交价|参配|优惠政策),减震太硬了,你们有这种情况吗,想问怎么解决?
神奇的白光
  • 2019-09-12 12:30:41
现在天暖和了感觉那咕咚咕咚的声音能稍微轻一些了吗?
朗逸
3.82
良好

推荐新朗逸的外观和配置,相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少,像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能,还有像一键启动,原款只有高配才有,现在新款几乎全系都有,或许有的车友会说加装不一样么,但我的理解是加装不如原厂配置,慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上,当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫,原因是不喜欢后者的仪表盘,但很快决定提辆280满逸版,就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些,比如前脸把原来的雾灯(转向辅助灯)集成在了大灯处,看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化,车身长度较原款加长了6mm,这个还真看不出到底加长在那里,前部亦或尾部?尾部改变也比较大,双排气筒的造型亦在,亮条的位置和造型发生变化,说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭,虽不是很满意但按照某人的说法:夏天暴晒后不会很烫,似乎也能找到理由;后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口,存了好久的双头Type-C数据线派上了用场,后配的中央扶手确实方便,悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了,通过这段时间来看,无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸,还有油耗方面感觉比1.5的要省油,高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里,返程的时候油耗最低3.6升/百公里,当时开着车没法拍,等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里,当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的,但去的时候不可避免的这段路是上坡,所以认为5.2升/百公里的油耗可以了(反正我感觉也不大会算了,哈哈)。

评价车型:朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版

木子_阳光

4.75分
查看6051位真实车友评价
所有回答
CJCJCJ1999
  • 2019-09-12 12:19:16
板车的特点,就是如此!
1.7mtMR
  • 2019-09-12 12:13:05
一般就是新车胎压太高导致的。据说是新轮胎必须用高胎压跑500-800公里,让轮胎内部的织线通过轮胎转动充分碾压开,以提高轮胎使用寿命和可靠性。500公里后,把胎压放低到2.2-2.5就行了
神奇的白光
  • 2019-09-12 11:44:33
唉……这可如何是好……就右后侧咕咚咕咚
dayiyi
  • 2019-09-12 11:28:46
一样
太阳晒屁屁
  • 2019-09-12 11:15:01
我是宝来,新车到家就检查了一下胎压,不到4个,吓得我赶紧放到了2.8
黑白颠倒
  • 2019-09-12 10:49:00
确实硬的让人怀疑人生,尤其市区,笨笨的高速还可以
auv168
  • 2019-09-12 10:33:51
扭力梁就这样
游奇兵
  • 2019-09-12 10:20:55
板车悬挂,要求不要太高
mideayyq
  • 2019-09-12 10:14:26
胎压高了吧!我提新车一胎压直接是4个压!妈呀!太高了!放到2.2即可了!
神奇的白光
  • 2019-09-12 10:02:59
过减速带或者坑洼颠簸路段时,车的右后部有咣当咣当咕咚咕咚的异响。
车保姆1
  • 2019-09-12 09:59:32
换车吧,就那样。
lhtman
  • 2019-09-12 09:40:02
先看看胎压吧。新车胎压高。
九九.一十八
  • 2019-09-12 09:39:17
买朗逸就得接受这种特性,大众车减震普遍没有日系车软,开习惯了就好了,高速时很稳当
abcdef@163.com
  • 2019-09-12 09:14:07
目前汽车的减震器都是不能调软硬的。除非自己找一个装上可以调软硬的避震器。 根据减震器好坏情况来确定是否需要更换。有以下几点: 一,使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油;否则,说明减震器失效。 二,用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好。 三,当汽车缓慢行驶而时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。 四,拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。
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