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冠道1.5T 高速120转速多少?手动拨片可以拨到D7么

澎湃123 2019-09-11 19:07:20
冠道查成交价|参配|优惠政策)1.5T的车,在高速上跑120,我的转速在3200左右,手动拨片拨到D7,转速立马变成2600转左右,过大概2秒,转速就又变成3200左右了(档位变成D6了),然后我就在高速上试这个问题,不论是平路、上坡、下坡,手动拨片拨到D7,就跳到D6了,今天在4S店,问他们的售后,刚开始他们说是没遇到这个问题,后来说是问的工厂售后的,说这个问题是正常的,那个换挡拨片是模拟的(我的别是19款最低配的),没有实际意义,要说是没有实际意义,那为什么我拨到D7,转速就能降下来了!再有120码,转速3200,这个真心是感觉高各位有没有跟我买的一样车,遇到同样问题的
lb710730
  • 2019-11-05 17:21:50
一般1.6排量的至2.0升排量的车型,高速在120迈的转速大致在3000转左右,根据车的工况不同,转速会有差异。
冠道
3.90
良好

推荐优点: 空间大,后排空间特别大,油耗很好,这么大的车,油耗让我惊喜 缺点: 不要搞溜背造型,买冠道的就就是图个舒服,空间大。咱们把溜背去了,座椅太高,后背可调,不香吗?

评价车型:冠道 2020款 240TURBO 两驱尊享版

wx50452615

4.50分
查看153位真实车友评价
所有回答
xujunying
  • 2019-09-11 22:26:25
挂s吧,那个就是纯手动模式。d档所有车都只有几秒钟
nsdmba2010
  • 2019-09-11 22:23:10
没召回前高速120,2500左右,s档7档2200转
鑫之乐
  • 2019-09-11 21:57:47
看转速的,我都认为,做人太累。太执着。
jufalfmali
  • 2019-09-11 21:53:06
240用的是CVT,而CVT本身是没有档位的,为了操控需求,电子模拟出了7个档位,而程序设定逻辑是D档状态下拨片升档只会持续2秒左右,然后会回到原先电脑认为最合适的档位,也就是只要踩一点油门转速就会维持在2000左右。想要强制降低转速巡航,只能挂到S档再用拨片加减档。这时候档位对应时速,20公里能挂2档,30公里挂3档,40能挂4档,50能挂5档,60挂6档,70挂7档,提速不会自动升档,但降速会自动降档。所以想要省油,就是巡航时切换S档,然后手动升档
澎湃123
  • 2019-09-11 21:40:54
有没有高人啊!!!
澎湃123
  • 2019-09-11 21:28:27
就是绿叶模式
fdghdfh151
  • 2019-09-11 21:15:32
转速太高了吧
zhangkuihui
  • 2019-09-11 20:57:37
绿叶模式就没这么高
澎湃123
  • 2019-09-11 20:47:18
不只是上坡,下坡与平路,基本变化不是很大
澎湃123
  • 2019-09-11 20:24:55
我认为这个跟有没有按下S没有关系啊!就正常行驶的情况,D档也是有档位的啊!当达到一定车速和转速时,档位也应该会随之变化,要不然他设计的D7有卵用
JIMMNY
  • 2019-09-11 20:07:45
3200转太高了,肯定是上坡阶段,我今天去杭州上坡2900,平路2500左右
fdl1202
  • 2019-09-11 19:48:40
直接用拨片,是看下在什么大概档位,不是手动挡
fdl1202
  • 2019-09-11 19:42:51
先按S档,再用拨片才行,出来的是Dm7档
liujia1126
  • 2019-09-11 19:16:17
挂s再拨!
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