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故障的一般原因1、空气滤清器堵塞。2、喷油器有故障,例如雾化不良,滴漏或喷油压力过高。3、燃油系统压力过高。如回油管堵塞,供油量过大,或调节器有故障。4、空气泄漏。5、真空度降低。6、点火系统能量太低。例如火花塞跳火弱从而引起积炭,影响燃烧质量。7、气门密封不严,内部泄漏。8、调整不当。9、缸筒与活塞配合间隙过大。10、搭铁线搭铁不良。例如发动机搭铁线。电控方面的原因1、氧传感器有故障。如供电线路断路,不能加热,氧传感器本身中毒或脏污。2、空气流量计有故障。如计量错误或失调。3、冷起动喷油器有故障。4、燃油压力调节器有故障。如油压调节器真空软管损坏或堵塞,就会造成调节器有时不受真空控制,从而造成燃油压力过高。5、节气门位置传感器及其电路有故障。6、进气压力传感器有故障。例如不能提供正常的进气压力信号。7、冷却液温度传感器有故障。例如不能正确提供冷却液的温度。8、ECU电脑程序故障。9、装配失误。例如把进气压力传感器的真空管接在进气歧管上(应该接在节气门体上)。10、搭铁线搭铁不良。例如氧传感器的信号线与屏蔽搭铁拧在一起等。