问题解决了吗 我的也出现这个问题 是怎么解决的呢

冬天，可能汽油泵的油阀不严，所以需要几次点货来上油

14年的车，电瓶还没有换过，零下十多度也是一次就着……

我的也偶尔这种情况，出现时别慌，钥匙多拧几次，再点火，就行了。我个人觉得还是启动机，马达，或者油品差

我和你一样，去店里说油泵有问题，换了一个，现在一年多出现过一次，好像这车都是这毛病，通病，就像刹车灯总烧是一样的

正常？

今天去4S店里做了一下检查，明确电瓶没有问题，火花塞没有问题，油泵没有问题，电脑内没有任何故障代码，后来师傅清洗了一下节气门，花了140元。

早起方向盘第一把拉不动特别沉什么原因

你这个最大的可能性还是汽车的电瓶不行，应该是差不多需要更换一次电瓶了吧。

汽车出现不好打火原因：在发动机一切正常的情况下，启动机或有故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动。遇此情况，首先要了解启动机与的使用情况，以便大致判断故障部位。若使用时间已经超过1年，应重点检查其技术状况；若蓄电池使用时间较短，而启动机长时间未检修，则应从启动机查起，然后根据启动时的故障现象进行分析和处理：1、启动时只听到启动机“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。2、每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机的保持线圈错接在了电源接线柱上；二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路；二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。