各位大师，途昂四驱后轮5%，是不是玩概念？-太平洋汽车

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海豚海 2019-04-29

首先声明本人是车主，不是托也不是黑，途昂（查成交价|参配|优惠政策）四驱是汉（查成交价|参配|优惠政策）德的，日常5%在后轮，是不是仅仅因为其四驱原理造成后传动轴会发生联动，不可避免的造成5%的动力损失而炒作的概念?

suky_zhang

德系suv智能四驱三驾马车：大众和沃尔沃都采用瑞典翰德的系统。宝马xdrive是利用奥地利玛格纳技术开发的。奔驰4matic是自行开发的。三种四驱基本配置下能力差不多，但各有侧重。基于翰德的4motion系统冰雪操控是最好的。xdrive的edl反应速度是最快的，4matic是最轻巧可靠的。

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海豚海

汉德的原理是靠油压调节多片离合器的压紧力去调节传到后轮的驱动力大小，5%是不是半联动，真那样，为啥不会发生系统过热呢？

agao2000

今年清明节试过了，山路不好开，但感觉有力，没有问题，跟两辆途锐一起，都是越野模式慢慢上去，途锐区别在于底盘比较低，容易刮底而已，足以越野没问题。亲身体验

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