V7开了一年多了，近两个月发现车越来越难开。车一开就是各种顿挫，论坛里也转了个遍。先后换了高压线、点火线圈、火花塞，结果还是一样。静下心来仔细研究了下，油门的问题摆在面前了。V7是电子油门，这个大家都知道。电子油门的工作原理及优点百度下会有一大堆，我也不多说了。直接说问题。电子油门应该是一个滑动电阻，ECU由阻值的不同来控制发动机工作在最佳工况下，但为什么V7的电子油门踩下去后却要司机来判断发动机工况呢？开过V7的车友有没有和我一样的认识，油门稍稍踩一点的时候和稍踩的重了以后，发动机的动力完全不一样。稍踩重后发动机声音马上发闷，车子发闯。现在开车尤其是想快速提速时真的不知道该怎么开了，人在想提速的时候下意识是深踩油门，这时候ECU因该是让发动机持续提高马力，具体节气门开度和喷油量因该是ECU来操心的事，但V7的电子油门却不是这样。我说说自己的认识，V7的油门踩下后，信号传给ECU，ECU控制节气门和喷油嘴工作，但节气门的开度会慢于喷油嘴的反映速度（这应该就是电子油门所谓的延迟），这种情况下ECU应该控制喷油嘴配合节气门的开启角度来喷合适的油量，但V7应该是根据油门踏板的角度直接就喷射了预定的油量而不是根据节气门实际的开启角度来控制油量，这就成了控制空燃比的不是ECU却变成了油门踏板，而油门踏板却并不能直接控制节气门开度，这就造成开V7的时候要时刻关心发动机的工况来配合是松一点油门还是再踩重一些。那厂家设计的电子油门优点何在？这还不如拉线油门了，拉线油门在速度没起来的时候踏板是会有一个明显的阻力呀，开的人只要放心踩油门就行了。怎么电子油门反而要人为控制了呢？跟本地的4S沟通过，4S最后说厂家说就是这样的。作为已经买了V7的车主，我不知道应该怎么来理解这种设计，怎么来看待长安这个品牌。
lbbxhqq326
- 2019-09-06 22:20:35
我是自动挡 感觉还可以阿 。 踩深一点立马降档 抬点油门立马升档。
所有回答
小龟龟
- 2019-09-06 21:52:00
先轻补点油，然踩油门看看。减去所谓延迟，不就不同了么。就两个动作，提早半秒轻点油门，抬脚再踩。
毒霸佳善
- 2019-09-06 21:27:30
换家4s，投诉到长安客服，不给解决就继续向上级投诉。很多人是能推就推
查看全部回答
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
