说说途安的发动机启停问题？-太平洋汽车

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推荐先说两个，我认为最大的优点，一是车子的乘坐舒适性很不错，基本不会受噪音的干扰。二是车子的空间足够，乘坐舒适性不错。缺点是智能化配置较少，影响了驾驶乐趣。

评价车型：奥迪A3 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

wx51989455

3.88分

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所有回答

yhw8718050

2019-04-28 20:09:01

我分析是自动启停和autohold同时打开的缘故不开autohold就好很多只有D档脚刹车挺稳以后深踩一下或者拉手刹才自动关闭发动机你试试

tocioy

2019-04-28 19:45:25

踩重了速度快停了就会熄火，特别是那种拐弯的时候，让一下行人，其实并没有停车，还有一点速度，但稍微一踩就熄火了，然后抬刹车又打着了，感觉总这样有些费车

郑公

2019-04-28 19:42:48

都这样，自动驻车是到0公里启动，自动启停是近似0启动，一熄火当然刹车和转向丧失，大众已经考虑这个问题了。所以在启停启动中，转动方向盘或者联系才刹车都会启动车辆，避免因为熄火造成转向和刹车失控

岛岛雨人

2019-04-28 19:27:32

在车没有停住的情况下，发动机灭车。还会有个现象发生（希望是个个例）。在要灭没灭的时候，车还在走（很慢很慢）。这时要是加油就会出现，发动机转速在400-600之间晃动（正常怠速在800左右），发动机自己灭不了，加油转速也提不起来。屏幕显示档位在D1，加油也不走（只能非常缓慢走）。有点象手动档车挂高档位起步的感觉，不敢在加油怕变速箱出问题。只能用电子开关灭车，换P档，重新启动。这个现象行车过程中出现了三次。发现这个原因后自己故意产生这个问题有两次。现在只能在车多的时候关自动停启功能了。

kjhgf

2019-04-28 19:18:52

正要发帖说这个问题呢，刹车轻点启停就工作介入，方向盘锁住，同样的大众，难道上汽大众都是这样吗？有另一辆一汽大众的高尔夫7，也是同样开AotoHold和自动启停，用的很舒服，用脚控制刹车深踩和浅踩就可以了。我觉得上汽大众应该察觉这个问题，最好能通过刷机改正逻辑！

郑公

2019-04-28 19:03:10

在自动启停状态下，熄火状态下，一转动方向盘就会立刻打火着车，多次踩刹车也能立即着车，你能想到的，大众早就想到了，不会叫你不安全的

烟台爵士琴行

2019-04-28 18:52:54

我的车也是，很烦人这个功能，明明没想停车，它就熄火了，一松刹车又点火了，38号试驾迈腾还是帕萨特也有这情况，估计是大众自己设置的逻辑问题

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