2018金牛座限量版？

配置这个东西要仔细分析，有的确实好用，有的优点鸡肋，要结合自身用车需求选择想要和不想要的，配置要考虑但不是最优先考虑的。有没有配置和配置好不好用完全两码事（八凯的倒车影像垃圾的要死，倒车雷达只有2个，和我kxcross一个配置，真的只是为了在配置单上点个黑点的存在，特别反感国产八凯的减配）金牛座开了2500公里，评价下金牛座的配置吧1.全景天窗和电动遮阳帘：只在给朋友炫车的时候用下，后遮阳帘会影响观察后方路况，全景天窗时间久了异响、漏水等可靠性问题需要考虑，注意定期在滑轨上抹润滑油脂保养2.主动安全系统：车道保持比较好用（方向灯拨杆末端有手动开关，且64km/h以上才启动，比较合理），自适应巡航比较舒适（不像某些车加减速非常突兀），主动刹车系统比较好用，双重保险。3.舒适配置：加热、按摩、通风都还不错，不仅椅垫有效果，椅背也有效果，但是不知是不是因为座椅按摩是气囊充放气模式实现的，导致腰部支撑及其他位置自定义调节后座椅非常硬，舒适度并不好，开了2200公里左右始终找不到舒服的姿势，不开按摩开车10分钟必定腰酸背痛，后来买了个腰靠舒服多了（座椅偏短大家都知道就不说了）4.自动驻车电子手刹：这套自动驻车感觉比较好用，浅踩刹车不启动，深踩启动Autohold，起步轻踩油门自动解除，几乎感觉不到手刹牵拉与动力牵引对抗引起的顿挫感（大油门还是有的）5.电调方向盘不错，配合舒适进出真的很舒适6.氛围灯不咋地，不够多7.Sony音响顶配的多的两个技术没听出与次顶配有啥区别，音质只能说一般，不是非常好，但也不差，论坛网友说原车喇叭很好，加个分频器就可以上升好几个档次，可以开个几年后折腾下8.发动机很好，但变速箱拖后腿，高速巡航省油是因为大部分AT在最高档都会锁止为硬链接，传动效率高，而低档位液力变矩器滑动导致动力损耗较大，加上车重大，所以中低速走走停停的路段油耗高于同级别车型，这款变速箱平顺性和换挡速度优于韩国车型匹配的6AT，个人感觉比号称全域锁止的八凯的爱信8AT好用，虽然爱信8at省油，但是降档不积极，Sport模式都没啥变化，油门踏板重，整体操控感和动力响应畅快程度似乎还不如金牛座，太过于追求省油的话开车就没啥乐趣了。9.远程启动纯粹***用，也是在朋友面前炫车用的（夏天先制冷再上车虽然酷炫，但是我觉得原地怠速本来就伤发动机，而且冷车启动制冷效果差，真的不如迅速开窗跑起来更实在）10.自动大灯LED灯随动转向很实用11.真皮座椅：基本中高配都会有，不买也得买，冬冷夏热，配合通风和加热可以克服缺点12.主动降噪：隔音本来就很优秀了，有时候能明显听到模拟外界汽车经过的声音，反而成为一种噪音，而高速时的风噪胎噪本ANC的优势我是没感觉出来，所以意义似乎并不大。

坐标重庆，本人开08款致胜，春节给儿子前提了一辆限量版2.7的，感触如下：1、动力猛，远远超过08款的致胜；2、悬挂比较硬，过减速带不舒服；3、操控性不如致胜；4、中网和轮毂很漂亮，回头率高；5、重庆综合油耗12.9。、由于是内部购车，性价比超高。希望对您有所帮助！

个人建议入手金牛座，首先两车的三年折旧没啥区别，所以这点无需纠结。账面上的动力参数相差无几，但是实际驾驶的感受，XTS的动力及响应速度不及金牛座（同是2.0版本，XTS叫28T），金牛座指向精准，低速时方向盘很轻，这点在小区内挪车很方便。再就是看，要面子还是要里子了，相对而言XTS比金牛座更符合大众审美。同价位情况下，金牛座的配置确实高于XTS，操控和动力响应也优于XTS，保养成本也低于XTS，还有等等就不一一列举了；不过，XTS约炮成功率高于金牛座