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索纳塔九现代7速干式DCT离合器散热问题是如何解决的。。。

w1207821829 2019-08-30 22:36:52
双离合变速器DCT大众叫也叫DSG,最优势就是升到快传动比高燃油经济性高尤其是干式。但是干式最大缺陷就是离合器半联动导致发热严重影响寿命,湿式变速箱虽然有润滑油散热但是使用寿命可靠性也无法同AT,CTV相比。大众DSG事件影响这么大难道现代起亚也是被逼无路冲走老路吗?双离合现在设计本田8速DCT湿式,设计原理最为可靠点。因为它增加液压变阻器半联动的任务有液压变阻器来完成,两个离合器只完成分离和结合任务。。。
ll1
  • 2019-08-31 01:01:04
没啊,储备不够而已
所有回答
我不看路
  • 2019-08-31 00:21:14
敢问问有多少手动挡的车离合器打滑的呢?
jiajue333
  • 2019-08-31 00:02:53
论坛都说了几千遍了,现代的双离合跟大众的不一样,没有滑阀箱,没有电磁阀,没有液压油,是全电机控制的,不合理的操纵是无效的,它是行车电脑根据车速和负载决定档位的。现代的这个变速箱基本杜绝了大众的那些乱七八糟的毛病,,偶有故障,是换挡电机问题,跟大众的死亡闪烁轻多了举个例子,高速行驶中,你可以扳倒倒档上,用来观察后面你也可以扳到空档滑行,重新挂档的时候,什么车速决定什么档位给你。该是什么速度,就是什么档位。有的同学是光发帖问,从不看贴,就凭着自己的一知半解随意臆想,胡乱套用,然后自寻烦恼。
ll1
  • 2019-08-30 23:39:59
呵呵 洗洗睡
ll1
  • 2019-08-30 23:39:01
呵呵 你想说明什么,国情和国人做派我一清二楚,其它管不了也不操那心,修身齐家是我的人生目标,目前为止很好
ll1
  • 2019-08-30 23:24:35
从不研究构造那些东西,没那精力,我做事直接,结合经验用简单办法就避免许多了你说的这样那样的磨损和半离合,所以我毫不担心
blackie
  • 2019-08-30 23:17:49
不管你说的对不对 你雅阁跑索九里说 是为了证明你买对了我们买错了? 没事干去黑蒙丢丢 咸吃萝卜淡操心
ll1
  • 2019-08-30 22:53:59
不知现代如何解决的,但高温的车友总体来说不多,还不排除操作和极限路况等因素,我是1.6小9,2个多月,5千多,极限山路跑了,平时也堵,但不算特历害,没问题,而且我还有秘诀保证它没问题,所以哥们你也别操心了哈,不放心就别买,就这么简单
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