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请教: 昕动后轮鼓刹,行不行啊?

剑鸿 2019-08-30
汽车知识门外查成交价|参配|优惠政策),请教朋友们。
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  • 2019-08-30
说那么多还不是成本在作祟。鼓刹是丑了点,只要不影响安全即可,反正刹车的时候你又感觉不出是什么制动系统。这车就这样也没办法,你实在纠结这个就只能选其他的车了。
4.01

推荐汉ev外观大气美观是我喜欢的风格,内饰即实用又很耐看,动力也足够使用了,配置方面即便是豪华款也几乎拉满了,实用的功能应有尽有,舒适度也给满分,在后排几乎可以躺下了。电耗的表现也相当满意,续航大约是表显的90%,用车至今没有遇到旅程焦虑。江浙沪充满出发单程完全不用补电,到宾馆睡一觉就又充满了。我平时用车没有刻意省电的习惯,空调、音乐、导航基本全开,车上两个人的情况大约可以开550公里。开新能源纯电车加速响应极快,这为应对紧急情况带来了相当大的优势,另外电车开空调还不用担心一氧化碳中毒的风险,我的车还自带外放电功能,是郊游露营的好帮手。开了一年多了,车子质量的稳定性相当好,几乎没有发生大的问题,总之使用下来相当满意!

评价车型:汉 2020款 EV 超长续航版豪华型

大谦Zack

4.63分
查看5517位真实车友评价
所有回答
花非婲
  • 2019-08-30
后鼓刹可以呀,刹车线性特性比较好,最适合女孩子。双碟刹的话一碰就来,控制不到细微的刹车。
showee
  • 2019-08-30
一般情况下鼓刹够用了,除非你下赛道什么的,不过应该没人会拿昕动去玩赛道吧
雪-狐狸
  • 2019-08-30
控制成本 可以理解。车速慢点 系好安全带 如果这俩前提都做不到 即使给你世界上最好的后碟刹 又怎样?
允尊
  • 2019-08-30
家用车正常驾驶的话,鼓刹碟刹都一样,碟刹就是热衰减比鼓刹优异,除非你经常要下很大的陡坡,半个小时内一直要频繁踩刹车,堵车那种不算哈,或者上赛道,才会产生热衰减。
kevinstza
  • 2019-08-30
没问题,放心用
搞大道东不好好34
  • 2019-08-30
哈哈哈楼主不必介意这个,跑过50-60码鼓刹碟刹都能刹住,开个100以上一样都刹不住
wnxhj
  • 2019-08-30
这有啥五毛的,你想多了……
振翅
  • 2019-08-30
yyp说没多大事 就是散热没碟刹好 这车这么轻可以的
进口车专家
  • 2019-08-30
您发了那么多帖子,自然是能拿一块的!
亲车的屁屁没问题
  • 2019-08-30
说得有理,虽然给五毛少了一点。
hjk183
  • 2019-08-30
没什么问题啊·后期的维护成本比碟刹的要低!只是外形不怎么好看~~个人感觉啊·
@@lidan@@
  • 2019-08-30
够用,人家出租车后轮基本都是鼓刹,一开还是一天,难道你怕刹不住?那这样的话,出租车不知道那天要出多少车祸咯。
进口车专家
  • 2019-08-30
成本考虑而已,鼓刹成本低,但是理论上制动力比碟刹更大,大货车一般全部都是鼓刹就是这个原因。但是对于汽车来说并不是制动力越大越好,ABS就是防抱死的!鼓刹的缺点是持续刹车会导致刹车片过热,制动力会持续下降。家用车,尤其是两厢车,都是前驱,所以前轮用更好的碟刹,后轮鼓刹纯粹是成本的考虑,鼓刹能提供手刹制动驻车,如果后轮用碟刹,那就得额外加一套驻车系统!综合说来,前盘后鼓的两厢车完全够用,当然,鼓刹逼格很低!但是逼格低不代表不安全!
hongqu2000
  • 2019-08-30
你要激烈驾驶就没办法了。
剑鸿
  • 2019-08-30
昨天看个视频,也是后轮鼓刹的,几次激烈驾驶后的刹车效果不好,被评论:鼓刹就是这个特点。
武陵山
  • 2019-08-30
后面的最好是碟刹
fasfgf
  • 2019-08-30
碟刹比鼓刹成本高。性能也好。但并不意味着鼓刹就没有优点。关键是适合。就像看病,贵的药不一定就比便宜的药疗效好。我的老车,前碟后鼓,制动杠杠的。
池城
  • 2019-08-30
没啥问题~
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