参照别人的车。如果虚位都这样那就是设计的原因,不必纠结。你实在不放心我给你多说几句。2015年3月锐腾下线,作为上汽第一款SUV。该车设计虽然历经6年并且根据国内道路行驶200万公里实验,为了打响第一炮,不惜工本与通用开发了1.5T发动机,荣威1.5T与
昂科威(
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优惠政策)的发动机一摸一样,甚至荣威车就有使用昂科威发动机的。但锐腾上市后暴露了一些问题,后期RX5上市以后做了改进,如更换了减震弹簧,增粗了防倾杆,取消了后拖车钩。但是电动转向还是有些问题,整个车系大批更换了转向器中间总成,也就是万向节,因为行车中经常卡滞并发出巨大异响。该车采用的助力转向机的转弯半径也比较大,达到了6米,一般车是5.5米。随着上市的锐腾,RX5等车,厂家不断改动设计,原来转向虚位过小逐渐加大虚位,更适合SUV车型的操控。虚位稍大可以克服转向机异响,实际也不影响安全。致胜是轿车,不要比较SUV。设计风格就不同。