新车3个月，还有新鲜劲，车子打方向异响，后来排查是避震的顶盖（可能是里面的平面轴承问题），到4s店拆了避震，更换顶盖，更换后，明显发现那个轮子倾角变大了，轮子下端往车的方向偏，上端往外偏，（如果两个轮子都倾角变大从正面看会承V字形）。然后车子跑偏，4s给我按照侧滑调整的（是改前束吧？不懂），回来后我越想越不对，倾角大了应该给我调倾角啊，给我调没拆过动过的东西干嘛，感觉呗忽悠了。求论坛各位大神帮助，我该怎么办？我翻阅了一些资料，说避震塔顶的三颗螺丝对倾角会影响，装配应该不好导致的倾角，那三颗螺丝不是拧紧就完事吗？还有说转向球头的螺丝也会影响倾角，我也不知道怎么弄了顺带提醒下车友们，车能不动就不动，像我的方向盘异响的问题，现在回想起来好不值，等过几年实在响得不行不行的时候再弄也不吃，现在好嘛，往大了说，我的整车底盘参数都坏了，修好不易啊，唉~~~
威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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贾瑞诚
- 2019-08-30 12:10:00
就这么一会，掉到下面来了，顶上去
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