fdh1gf
- 2019-08-29 09:01:17
是的，总之先N再P，不要直接挂P
福睿斯
3.45分
良好
推荐优点: 家族化最新设计元素的前格栅设计，紧随品牌潮流；全新前保险杠设计，更显大气；全新设计雕塑感发动机舱盖，使整个前部造型更加和谐；这些元素构成整体的具有时尚、大气和具有档次感的外观设计。空间方面，优化了的座舱布局、领先同级的超长轴距（2687mm）以及近乎全平的后排地板，比起老款的车型，新款空间上有了提高 缺点: 空间方面虽然比老款有了很大的提升，但还是有些局促感，感觉后排空间不是特别的充足
评价车型：福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自动臻享型
mb47085233
4.88分
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fdh1gf
- 2019-08-29 08:55:03
有两点补充1.启动和停车没必要先换到N档，操作多余，而且从爱护变速箱的角度讲，起不了什么作用的，这是我看别人汽车栏目专业人员讲的，十几年的开车经验。2.斜坡停车先换到N档，踩刹车，拉手刹，而不直接P档拉手刹，是因为P档自带卡齿，阻碍轮胎滑动，先调D档是避免因卡齿阻力停车，那样长时间停车会给卡齿长时间压力，造成耗损。这个是对的，建议造成以上操作后，把档位归到P档再停车，而不是留在N，记住，所有停车，最终都是P，忘有用。
fdh1gf
- 2019-08-29 08:31:17
哥们讲的很详细，周到。有两点补充1.启动和停车没必要先换到N档，操作多余，而且从爱护变速箱的角度讲，起不了什么作用的，这是我看别人汽车栏目专业人员讲的，十几年的开车经验。2.斜坡停车先换到N档，踩刹车，拉手刹，而不直接P档拉手刹，是因为P档自带卡齿，阻碍轮胎滑动，先调D档是避免因卡齿阻力停车，那样长时间停车会给卡齿长时间压力，造成耗损。这个是对的，建议造成以上操作后，把档位归到P档再停车，而不是留在N，记住，所有停车，最终都是P，忘有用。
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