2.5尊崇小兹提车半个多月了,昨天终于过了磨合1000公里,因为4S小妹儿说前三次加油只能加200,担心邮箱压力问题,都规规矩矩只加200,今天终于把最后一次200的油跑到油表报警了,显示还能行驶
里程(
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优惠政策)为53KM。 由于距离平时经常加油的地方比较远,白天又有些事情,所以随便找了个中石化加了50块,办完事到达常去的加油站时大概跑了50KM,此时油表里程显示最多还能跑100KM,于是兴冲冲的想试试加到跳枪会是多少升,但加到38L多点就跳枪了,凑个给钱的整数,又加了一点,差点儿到39L,这正常吗? 上车通电,油表显示满格,难道小兹的油箱只有40多L?大家也都是这样的情况吗?我以前的
高尔夫(
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优惠政策)4代,55L的油箱,一般油表报警就是剩5L左右,每次加到跳枪都在50L的样子,但小兹这是怎么回事?是不是油表不准?应不应该找4S店检查?应该怎么检查? ---------------------------------------------华丽的分割线--------------------------------------------- 看了各位兹友的回复,也再次搜索了一下相关的问题,确实是预留10L的问题,我之前就在论坛上常看到大家说油表报警,还剩10L预留,就一直以为这10L是最后几格的油表的真实显示量,但现在明白了,小兹留的这10L跟油表和可行驶里程显示毫无关系。但真心没弄明白马自达为什么要这样做,就算是为了保护汽油汞,预留10L是不是太多了,如果按照这样算,小兹实际油箱只有48L,实在太小了,为什么当初不把小兹的油箱再设计大点。而且现在油表报警后去加油,估计也就每次加个40多L就跳枪。 看来以后我都跑到可行驶里程接近0了再去加油吧,反正也不用担心车子真没油了。