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拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸;润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生;排气管冒烟严重;发动机噪声异常;发动机不能正常工作甚至熄火。拉缸故障原因主要有:1、 发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热;2、发动机机油过低,导致气缸密封性和润滑功能丧失;3、 活塞环断裂,刮伤缸壁;4、 活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁;5、 活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作用;6、 活塞销外出,刮伤缸壁;7、 气缸内进入异物;8、 活塞与缸壁配合间隙过小;9、 活塞销装配过紧,引起活塞变形;10、 活塞热变形严重或烧顶熔化;11、发动机长时间高速或超负荷运转等。
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