我知道3系的专家很多,所以特此跑到这里来咨询专家.我的发动机是
宝马的新2.0T 4缸的高功率版本,
里程(
查成交价|
参配|
优惠政策)才一万多公里. 车在7月份的暴雨中发动机进水,造成2缸的连杆弯曲.目测活塞没有问题,但是4S没法精确检测活塞是否受损,所以建议全部更换.缸体目测没有任何损伤,曲轴也没有损伤.我担心发动机出厂的时候,活塞和缸体是精确匹配好的,就是活塞(或者活塞环)和缸体是负公差装配的,即使换了新的活塞和活塞环,尺寸也不一定能和现有的缸体匹配精确.我想咨询一下专家,第二缸的活塞和活塞环必须换吗?有必要全换部的活塞和活塞环吗?怎样才能保证发动机维修到最佳状态?