上大众发动机与我们日常接触的发动机有所不同，由于大众采用了一种新型机油润滑技术，其特点是气缸壁上有很多微小的凹孔（网状气缸壁），以便储存机油。通常，当活塞下行，气缸壁上的机油会被油环刮下，这样在活塞上行的时候，活塞就处在一种类似亚“干磨”的状态。而大众的发动机由于有网状气缸壁储存在气缸壁凹孔里的机油，此时就发挥了作用。但是这些储存在气缸壁上的机油，会在做功过程中被消耗掉一点。这样就造成了大家所谓的“烧机油”现象。从技术角度来分析大众公司的所谓烧机油现象与严格意义上的的烧机油是有区别的，应该被叫做是机油消耗量略大。——————转自百度这个是真的吗？有知道的吗?
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hanxing700
- 2019-08-26 17:23:29
楼主，我就说一句，这么好的发动机，为什么大众不宣传？？？？？？？？？？？？？？？？？？？醒醒吧，同胞们。
美亚嘟嘟
- 2019-08-26 16:59:10
在我看来没用德国的发动机润滑技术，自主车企的发动机开着也没见得有多不好，而且不用加机油，机油很贵的哦，普通的100多一桶啊，。。
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