长城1.5L M4 开空调，夏季开冷风，低档位行车时，例如一档，发动机很明显吃力啊，吃力啊，离合很难和发动机转速配合好，造成不必要的油耗。 请问：如何解决M4开空调发动机吃力问题？ 空调压缩机耗能太大？ 电瓶电力供应不足？ 不懂啊!!!
田野欣晴
- 2019-08-24 19:38:28
这几样全换后动力提升明显吗
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hxinc
- 2019-08-24 19:19:25
不信试试， 火花塞 六孔喷油嘴， 60A电瓶，动力，顺滑，全提升
ljin0704
- 2019-08-24 19:00:57
1，发动机吃力问题，无法解决，天生就这样，无可奈何的了。2，不过，尽最大可能让它发挥好倒是可以的，这点楼主其实也想到了。3，电瓶电力不足时，开空调动力下降非常明显，夸张的说甚至可以“当刹车用”，那种感觉，新车时是没有的，用一段时间后，感觉就来了，正是电力下降导致的。4，最基本的，经常保持电瓶满电，备个充电器，没事就测测，缺了就充充，在电瓶满电的情况下，开空调动力也是有下降的，但不至于会夸张到“刹车”和“串车”等等，开起车来，也像新车那样，爽爽的。5，开空调时，有三个电器启动：鼓风机，压缩机磁吸阀，高速风扇。其中耗能最高的是高速风扇，在高速风扇转动瞬间，你会发现大灯都会暗一下的，这家伙长期工作下，电瓶缺电就是必然的了，所以还是回到楼主最初的想法，保证了电瓶的健康，就保证了愉快的驾驶感受。
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