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大指挥官定速巡航换挡逻辑有问题

大白兔小白兔 2019-08-18 12:56:14
51假期出去溜了一下,发现定速巡航的换挡逻辑有问题。比如我60码速度巡航,如果碰到下坡的话,车速会变快,而转速也会变快,如果是一个长下坡的话,转速会一直变快下去,感觉只要下坡足够长,转速增加到发动机都要爆掉。开其他的车,从没碰到这种逻辑,下坡转速不会变快的。四驱悦享版,4月底刚提车,4月出厂的,才开了1000公里左右。问了4S说正常,想问问大家有没有这个问题。
天眼读世界
  • 2019-08-18 14:18:14
算正常,发动机制动。
所有回答
王安王安安
  • 2019-08-18 14:04:22
正常啊,需要发动机制动,你找个超级下坡用定速巡航,能飙到6000
zhangguo_00
  • 2019-08-18 13:50:00
下坡应该降档,要维持60的速度,转数当然升高了
JKCON00
  • 2019-08-18 13:38:53
下坡降档,发动机拖曳减速,转速高正常啊。如果坡太陡,估计拖不住吧
yinfeng2009
  • 2019-08-18 13:38:49
下坡升档速度就快了,下坡升转速不升档才安全。
一定努力买C5
  • 2019-08-18 13:37:38
有可能是巡航速度太低,发动机转速不够,挡没升上去
我的亲亲max
  • 2019-08-18 13:35:20
我的也有这个问题!
yybsbsl
  • 2019-08-18 13:18:08
还没遇到长下坡,不过有下坡时会加速
lianggen
  • 2019-08-18 13:11:00
我觉得可能是发动机制动力不明显,拖不住车速。我在下坡的山路上,2档都拖不住车速,还是要靠刹车减速。
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