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有谁知道,斯巴鲁为何不给2.0T傲虎配置EyeSight?
老牛先生 2019-04-25
这年头,2.0T开始普及,连牧马人查成交价|参配|优惠政策)这种专业越野车也上2.0T,结果森林人查成交价|参配|优惠政策)/傲虎自废武功,把2.0T的EyeSight故意阉割了。本人开了这么多年的2.5,发现某些情况下,动力仍旧不够用,需要2.0T的功率和扭矩,结果等我要更新时,顶配EyeSight车型没有2.0T了有谁知道原因,今年会推出2.0T或者2.4T的EyeSight版傲虎吗
mzhy666
  • 2019-04-26
龙虾你真是够无聊的,有空吧你的小金虎弄上沪闵路高架,我等你,在这废话累不累啊。还认证啥。傻不傻。买斯巴鲁的人就是傻的。你别不承认。你不傻你能买傲虎查成交价|参配|优惠政策)啊?滑稽了。吃饱晚饭了。遛狗去。。。
牧马人
4.14
优秀

让我激情荡漾的牧马人,倍感满意 最满意 车子的外观是我最满意的,看到时就有种很强的激情,这么霸气的车,同级车中很难看到,车子浑身都能够散发出男人的魅力,整个车身看起来高大威猛,不过在细节方面设计的也很精致,前脸的家族风格很耐看,圆形的大灯也表现的特别有精神,还有着方正的车身,开出去后特别惹眼,能够吸人眼球。 最不满意 我觉得这款车的隔音效果不是很好,不过平时用车的问题不大。 空间 从车的外形来看就能够感受到车子的超大空间,何况车的尺寸确实给力,轴距超过了三米,在同级别车中也是佼佼者,坐在车内时完全不会有压抑感,后排能够轻松翘起二郎腿,而且头部也能有很大余量,后排座椅可以放倒,使空间上更加灵活。放的东西也比较多。 驾驶感受 这车是一辆中型SUV均有着266匹的马力,从数据就可以判断出性能有多强,在市区路段时只要轻轻给油就可以,感受到的是这车强大的力量。起步时有种很强的冲击力,跑起来也感觉后劲充足,在高速上超车也特别简单,而且车子很好开,完全没有因为车身大而显得笨重。 油耗 虽然这款车是个大块头,而且在性能方面也很强,不过实际的油耗比我想象的要低出很多,而且车子也经常在人多的时候使用,实际的养车成本完全在计划之内。 外观 外观上我特别满意,这样的车开出去特别有面子,而且到哪都是到美丽的风景线,整体透露出的是一股很强的越野气息,浑身使用了大量的硬朗型线条,前脸的家族设计也非常耐看,两边的大灯表现的炯炯有神,为整个前脸的气场增强了不少。 内饰 内采用的是非常实用的设计,虽然缺少了科技感,但使用起来很方便,而且跟外观一样,同样有著非常硬派的感觉,而且在功能方面也很到位,可以支持语音识别,车内的音响效果也挺好,就是觉得车内的隔音效果不太好。 性价比 作为一款十足的越野车,这款牧马人在各方面的表现都很均衡,完全符合了越野车的气质,而车子最大的优点就是性能,无论去哪儿都不用担心动力不足的情况,能够放心大胆的开着这款车去任何地方,最重要的是这是一款进口车,技术和实力都不用担心,我认为这样的价格可以买到,还是挺超值的。 配置 在主被动安全方面比较齐全,胎压显示也非常实用,而且车上的辅助驾驶配置很丰富,前后都有驻车雷达,并且配备了很实用的倒车影像,画面很清晰,还有着强悍的越野模式。

评价车型:牧马人 2022款 2.0T 高地四门版

我爱佑赫

4.88分
查看220位真实车友评价
所有回答
老牛先生
  • 2019-04-26
这么说吧,你的奇骏的确比森林人性价比高出很多,日产整个体系都比斯巴鲁这种小众品牌强大很多,途乐Y62是我的梦想之一,暂时还买不起但要是现在再我现在再从奇骏和斯巴鲁里选一个,我仍旧不会选奇骏,根本不是什么价格问题,40万以内的车不用考虑价格。就是一个,全时四驱扎实的底盘。2.5L的水平对置有个大毛病,不是烧机油,而是动力太弱,森林人胡说什么全能越野,好多烂路或者高海拨的OFFROAD,直接变速箱过热保护,既然没有低速四速,就只能依赖大扭矩发动机了。森林人没有后排出风口,下一台车可能就是傲虎了。63岁的庞大董事长庞庆华,兼任斯巴鲁中国的董事长和中国汽车流通协会副会长,问题其实出在这里。全球斯巴鲁都是平民车,只有在中国是算钱多人傻车,中国的进口税其实一点都不高,但中国的问题是垄断。要是庞大失去了对斯巴鲁中国的控制权,乱加价的问题就不存在了,接下来,奇骏们的份额估计能砍掉一多半,因为斯巴鲁极有可能迅速国产化。
老牛先生
  • 2019-04-26
脸皮够厚,天下无敌,PFPF!所有的斯巴鲁车型都是进口的,因为斯巴鲁在中国卖的价格全球最贵配置最低,因此日本人根本不在乎中国这么点销量,装不装2.0T,要看庞大,庞大觉得2.5可以卖2.0T的价格,何必上2.0T,搞得不懂装懂的那些人会觉得2.0T价格太高根本卖不掉。
dxlw208
  • 2019-04-26
2.0T有配套eyesight的(wrx和levorg),只不过傲虎2.0T销量实在不好看,斯巴鲁也知道所以就没花钱弄2.0Teyesight版本了。说到底都是消费者的选择。要是大家都买2.0T斯巴鲁估计都不引进fb25了
老牛先生
  • 2019-04-26
牛,到处宣扬自己是东北人,到处骂人,帖子不断被删。认识很多北面几个省的朋友,真没如此自吹自己是哪个区域的‘地图炮’,人品素质都很好。根本不用说‘我们东北人看你。。。’这类的废话。当然了,或许我真打不过你。
李时珍
  • 2019-04-26
我把各方面都对比过了,仍然坚持自己的选择,并且认为值得,商业社会就是建立在这之上的。你觉得不值可以不买,买了又嫌贵,那才是傻。
老牛先生
  • 2019-04-25
老款就不用拿出来扯了,1990年代的普桑多少钱现在的问题是,庞大完全垄断了市场,导致全中国没有第二个销售渠道,没有平行进口车,没有第二个代理商,庞大控制着斯巴鲁中国,在斯巴鲁中国这里加价10万,你中国消费者必须买单。如果没有垄断,就象丰田,本田那样,斯巴鲁早就合资了,还可能是小众车么
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