探险者要是国产的话能便宜多少？-太平洋汽车

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398686638 2019-04-25 20:47:00

如果参考路虎极光国产前后的价格差异，便宜八到十万左右应该是可以期待的

awooo

2019-04-25 21:52:06

预计国产后指导价不会大变动，但是换平台后内部空间规划应该会跟上途昂（查成交价|参配|优惠政策）。参考途昂的报价，配置差不多到旗舰（查成交价|参配|优惠政策）版和大探精英类似，且差价大探贵3万左右，但是进口身份，国产后看得见的再加配，再出几个低价走量的版本，基本和途昂持平……

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途昂

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推荐其实我关注途昂也有很长一段时间了，后期还是决定买一下它。它的外观看起来是比较漂亮的，而且我媳妇儿第一眼就比较喜欢它。

评价车型：途昂 2021款 380TSI 四驱尊崇豪华版

浮华乱世

4.75分

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所有回答

xiaolinzi

2019-04-25 21:46:41

感觉还是不期待国产了，各种简配，虽然价钱便宜了，但是该有都没了，还是老话说的好，没有花钱的不是。多花一分钱有一分回报啊

lm399399

2019-04-25 21:32:15

那倒不是，国产后降价幅度不大吸引力就不够，降价幅度大了那又会伤着自己人，国产后反而尴尬。除非全线降价，不过估计没这魄力

justrelease

2019-04-25 21:06:44

可以从市场定位推算探险者的价格。探险者，汉兰达，途昂3款都是美国7座车，设计之初就是互为竞争对手。福特在国内用锐界拉皮PK汉兰达和途昂，先不管品牌价值，光是从产品定位上就已经落下分了，福特毕竟没有大众在中国这么强的研发实力，锐界也只是简单拉皮，而不像上海大众能够在平台上做针对中国人的定制化创新；这个从锐界这么大幅度的优惠也只能在销量上持平汉兰达途昂可见一斑。锐界这款车其实是失败的，看看冠道的销量就知道了，锐界不拉皮原版引进也能达到现在的销量，利润可能还更高。所以探险者的引进定位就很清楚了，锐界还原5座，打冠道途观L，探险者7座打汉兰达途昂。因此探险者的价格定位就是汉兰达和途昂的价格区间，国产应该会用2.0T代替2.3T，价格在25-40万之间。

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