瑞风S7火花塞保养问题

火花塞工作原理。火花塞其工作原理是将点火线圈产生的高压脉冲，通过侧方电极以及中心电极之间的间隙进行放电产生火花，从而点燃发动机气缸内部的混合气体，之后发动机才能正常工作。但如果发生火花塞间隙过大等情况，就可能引起点火线圈的脉冲高压不充分，车子就会出现难以启动的问题，这时就得更换火花塞了。火花塞使用的材质对于它的更换周期有决定性影响，目前市场上主流的火花塞有镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、双铱金、铱铂金火花塞。这些火花塞的质量也差异，它们的寿命从2万公里到10万公里不等，相差还是非常大的。通常情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命是30000公里，而贵金属材质火花塞（铂金、铱金）的使用寿命是60000~90000公里，差异车型厂商所规定的保养周期不完全一样，具体更换周期以厂商要求为准。此外，根据火花塞材质的差异，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所差异，对应的更换里程也存在差异。按类型及时更换火花塞。火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。目前常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和依金火花塞。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，而依金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。因此，一般低端车原厂火花塞为电阻火花塞，而豪华车和中高端车型的原厂火花塞大多都是依金火花塞。当然这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的使用情况，那怎么检查火花塞的使用情况呢？当然是拆卸来喽。拆卸火花塞，要看火花塞的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是不是漏气等。

2万公里就更换火花塞里程有点短，如果没有出现其他症状，先跑跑再说。