有多少人跟身边人吹自己懂车才买了本田的举手？-太平洋汽车

搜索

下载APP

未登录

搜索

历史搜索

猜你喜欢

漂移的小福 2019-04-25 11:28:00

本田太让我失望了，出了事，就像用最少得钱解决问题，其实解决不了，就是糊弄，跟当年大众烧机油一样。可怜当了小白鼠，刚开始还跟别人吹自己懂车，买的黑科技，现在想想真搞笑

无-语

2019-04-25 13:50:45

楼主淡定。车辆遇到问题很正常，关键是厂家的解决方案是不是能治本，会不会给车主带来麻烦与车辆使用费的增加。从目前公布的方案看，只是治标的手段。

所有回答

wawawantong

2019-04-25 13:28:31

我小区都有几辆新款，上一代的也很多。买车时预算25全包左右，RA堂哥买了也有怨言，汉兰达太大也超预算。RA丑、奇骏不好看，只有CR大气好看，第一天下订，没去看其他品牌。

7747227

2019-04-25 13:10:03

这不还是五年二手价说明一切的意思么？二手价当然包含了维修成本，维修成本越低质量越好很显然易见啊。等这一批火的h6到了五年就知道了

ligang4587

2019-04-25 12:42:58

不用看，H6的保值率，如果跟国产车这个群体比，肯定也是要高一点的，尽管质量不咋地。还有大众，故障率肯定比马自达要高很多，然而二手车保值率谁好？所以，还是保有量，品牌效应占主导，你觉得跟质量的有关联是因为：“卖的多的车，质量一般不会差”个惯性思维决定的。

ligang4587

2019-04-25 12:36:48

此言差矣，市场保有量大，配件好弄，二手车的保值性越好，跟车本身质量是有关联，但是关联度不大，占不了主导。举个例子，途观PASSAT的故障率也不低，二手车价格也很坚挺，因为市场保有量大，配件多，会修的人也多。CRV这代1.5T，照这么卖，机油问题不会太影响二手价格的，中国人买东西就这么回事，大家都买，就是没买错。另外再纠正你一点，看车是否保值，5年的参考性没有头3年的参考性大，7年后，没有一款车是保值的（别提那种限量版红色法拉利之类的哈）。说这么多吧。

vovoyxx

2019-04-25 12:25:05

不懂车我买车的逻辑就是看小区哪种车停得最多就买哪种。而且在预算内我们小区目前加上老款至少不下20台CRV~

582-国防部长

2019-04-25 12:00:26

CRV的口碑靠了多少年的积累和沉淀，这次召回方案在日本美国是不可能出现的，本田已经被东风推进坟墓，在中国很难翻身了。

ligang4587

2019-04-25 11:52:52

我的第一辆车中华骏捷CROSS，就是FRV的运动版，也是小众，8年没坏，我也没卖。第二辆车是RX5顶配，就是大，动力好些，但是还没有第一辆车开着顺手，双离合是个重灾区，我想试试，质量怎么样现在不好说。我买车也不考虑保值，那东西都是虚的，因为我的每一辆车都没打算5年内就卖，过了5年，任何车都不怎么保值了，过了8年，都是渣渣，BBA都是。。。。

查看全部回答

申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。