标致408东风标致厂家关于发动机机油磨损标准问题，请懂车的来-太平洋汽车

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lianyuxiao 2019-08-13 21:15:40

东风标致厂家今天告诉我他们的发动机磨损机油250g/1000公里。一个保养周期要烧掉2L机油都是正常的，说这个标准还低于国家的标准，我查了一下国家的标准，国家的标准是在额定功率转速全负荷运行时机油汽油磨损比不得大于0.3锍Ъ胰茨梦颐瞧绞钡奈氯峒菔坏?000公里机油磨损量，去和国家的额定功率转速全负荷运行的机油磨损做对比。这7500公里烧2L请问有人可以接受吗？

szdaqi008

2019-08-13 23:56:36

做过发动机清洗和氢氧除碳吗

所有回答

西北老曹

2019-08-13 23:44:58

柿子越软。他们就会越捏

阿童木1225

2019-08-13 23:28:43

知足吧，我发动机1000公里超过0.8升才给我修，我跑了好几次检测，最后终于还是给修了，我7500公里估计超过4升

安逸

2019-08-13 23:15:12

认倒霉吧，凑合着开

锦麟三尺

2019-08-13 23:03:47

我的1.8之前不会烧，现在快4万公里了，离下次保养还有一千多公里，看了机油冷车时只有两格了，真是他么的

室内设计师

2019-08-13 22:45:44

还是老兄您专业啊一针见血！和我的想法一样一样的

cjglj

2019-08-13 22:21:44

你这个问题纯属4s乱搞造成的，正常1.6t一个周期机油磨损从机油尺看应该在1CM内，我的车目前36000，基本每次5mm左右磨损，所以接受国家标准还是2L意义不大，与正常车相比，都是烧机油，毕竟把好车整成这样，原因在4S.和哪种正常开碰到烧机油的性质（责任方）不一样，况且你还是有部分证据，我建议可以咨询下律师朋友，看能否起诉或者在法律部门公正下协调，最好让4S找个正当理由弄个新的发动机最稳妥，不然光靠修何时是个头，就算终身保修，也提心吊胆耽误时间。法律都无法解决时再拿着法律文件证据，把电视台弄去曝光，你这完全是和4S的恩怨，和生产厂家关系不大，得想方法打击哪个4S店才行，