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请问安全性如何?

beyonda1 2019-04-24 10:12:00
各位大侠,本人对木马人关注很久了,听说牧马人查成交价|参配|优惠政策)只有两个安全气囊,不知这会不会严重影响安全性呢?牧马人的安全性能到底怎么样呢?
超级玛丽008
  • 2019-04-24 11:36:36
所以说牧马人查成交价|参配|优惠政策)安全评级,没有五星。不过实际保险陪付情况,牧马人车内人员陪付都是垫底的。在美国有个什么机构会发布一些这方面的信息的,可以百度到。真不真实就不知道了。因为车高,大多不会撞击到头部。为了安全起见,还是应该选择沃尔沃
牧马人
4.14
优秀

让我激情荡漾的牧马人,倍感满意 最满意 车子的外观是我最满意的,看到时就有种很强的激情,这么霸气的车,同级车中很难看到,车子浑身都能够散发出男人的魅力,整个车身看起来高大威猛,不过在细节方面设计的也很精致,前脸的家族风格很耐看,圆形的大灯也表现的特别有精神,还有着方正的车身,开出去后特别惹眼,能够吸人眼球。 最不满意 我觉得这款车的隔音效果不是很好,不过平时用车的问题不大。 空间 从车的外形来看就能够感受到车子的超大空间,何况车的尺寸确实给力,轴距超过了三米,在同级别车中也是佼佼者,坐在车内时完全不会有压抑感,后排能够轻松翘起二郎腿,而且头部也能有很大余量,后排座椅可以放倒,使空间上更加灵活。放的东西也比较多。 驾驶感受 这车是一辆中型SUV均有着266匹的马力,从数据就可以判断出性能有多强,在市区路段时只要轻轻给油就可以,感受到的是这车强大的力量。起步时有种很强的冲击力,跑起来也感觉后劲充足,在高速上超车也特别简单,而且车子很好开,完全没有因为车身大而显得笨重。 油耗 虽然这款车是个大块头,而且在性能方面也很强,不过实际的油耗比我想象的要低出很多,而且车子也经常在人多的时候使用,实际的养车成本完全在计划之内。 外观 外观上我特别满意,这样的车开出去特别有面子,而且到哪都是到美丽的风景线,整体透露出的是一股很强的越野气息,浑身使用了大量的硬朗型线条,前脸的家族设计也非常耐看,两边的大灯表现的炯炯有神,为整个前脸的气场增强了不少。 内饰 内采用的是非常实用的设计,虽然缺少了科技感,但使用起来很方便,而且跟外观一样,同样有著非常硬派的感觉,而且在功能方面也很到位,可以支持语音识别,车内的音响效果也挺好,就是觉得车内的隔音效果不太好。 性价比 作为一款十足的越野车,这款牧马人在各方面的表现都很均衡,完全符合了越野车的气质,而车子最大的优点就是性能,无论去哪儿都不用担心动力不足的情况,能够放心大胆的开着这款车去任何地方,最重要的是这是一款进口车,技术和实力都不用担心,我认为这样的价格可以买到,还是挺超值的。 配置 在主被动安全方面比较齐全,胎压显示也非常实用,而且车上的辅助驾驶配置很丰富,前后都有驻车雷达,并且配备了很实用的倒车影像,画面很清晰,还有着强悍的越野模式。

评价车型:牧马人 2022款 2.0T 高地四门版

我爱佑赫

4.88分
查看220位真实车友评价
所有回答
jiji009a
  • 2019-04-24 11:35:31
材料这方面确实是需要一定的工业基础的,很多的技术瓶颈都被挡在了材料上面,材料行业还要努力啊。要不vv7只能靠堆料造车了
超级玛丽008
  • 2019-04-24 11:14:01
光改个座椅没有用。。这是由撞击部位的传感器进行触发,经由行车电脑控制,进行安全气囊爆炸的一整套系统。。不是曾经有4ss店说没撞到位,所以没弹气囊。。就是这个意思
子露
  • 2019-04-24 10:59:29
可是牧马人具备改造成装甲车的底子,而沃尔沃不行,但是,安全带最重要其次有预见性的安全驾车,不出事的才是最牛的
zhanghaiping817
  • 2019-04-24 10:50:52
感觉沃尔沃胜了?A柱完好无损,但是确实喜欢牧马人,就不知道新的20T价格,但也对安全性有期待,毕竟自驾游高速要考虑,因为听过朋友的经历,尤其侧撞,朋友就是跟车,前面小车被对向车道冲过来的大车直接洗白,一车5人走了4个。
qdp84926
  • 2019-04-24 10:40:33
我国的材料技术还需努力。三峡,引水压力钢管用的是日本的高强板(指标不记得了),后来舞钢、宝钢也能生产了,但还是落后于欧洲、日本甚至韩国。
zhanghaiping817
  • 2019-04-24 10:16:46
分析的好透彻。。。辣么问题来了,成都产的沃尔沃是否也是一样强度的钢,这么对比小马听上去还是不错,就是气囊少了点
超级玛丽008
  • 2019-04-24 10:13:06
那肯定是沃尔沃厉害些,不然怎么对的起‘世界上最安全的汽车’这称号。。不过正面对撞,小马也没落下风,毕竟是大梁结构。沃尔沃驾驶室80%以上的材料是高强度钢,抗屈强度达1600-1800mpa。。。小马最硬的钢材强度才1300左右,大多欧美车的强度在1000-1500,而且只在关键位置使用,基本上高强度钢占全车20%左右。日韩系就差多了,他们只能生产900左右强度的。。而且大多只使用10-15%,就是车门内一条防撞扛,座位下面两条防撞杠。。。(而且很多车企把抗拉强度当抗屈强度宣传)国内就不说了。。伤自尊,只能生产500左右强度的。。我单位有个给汽车检测制动力的设备,去大型五金店买最好的螺丝,30吨重的吊车,三脚踩车下去螺丝就不行了,后来厂方进口了一批,拿了几个过来,用了好几个月,一点问题都没有。。想起一则新闻,我们的三峡,主注水管道,使用的钢材,就是日本生产的。。。因为欧美不卖,只有小日本才卖我们。。。什么时候我们才能当自强牧马人侧面确实不安全,不过原车外面是有一条铸制侧杠的,就是为了增强防侧撞能力。好像卖到我们这里,变成塑料踏板了。
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