一般来说原厂用的一般的镍铜火花塞用个4-5万公里还是没问题的2万就换还是太早了火花塞分为：电阻火花塞，波金火花塞，依金火花塞。火花塞寿命：电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而依金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。何时更换最合理：火花塞是不是需要更换，拆卸来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是不是漏气等。如果你发现汽车在冷车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。贵的火花塞就真的好吗？有的朋友听说依金火花塞能够提升汽车的动力性能，于是便抵抗不住诱惑，花“大价格”给自己的车换上了一组依金火花塞。可更换、使用之后，他觉得汽车的加速性能并没有什么提升，楼主你知道为什么不？其实对于汽车动力性能的提升，并非火花塞越贵越好。好的火花塞对于汽车的动力性能是有一些帮助，但不能对这种帮助抱有太高的期望，而且火花塞对动力性能的帮助也取决于发动机本身，如果发动机性能未达到一定“级别”，装上再高级的火花塞也不会对动力性能有太大的帮助。清洁火花塞不难可自己动手足矣汽车保养很麻烦的，当车子行驶到一定的公里数时，火花塞就会产生积炭电极间隙也会增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难。因此，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。首先应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。其次，也可以自行拆卸火花塞，清理点火头上的污垢、积炭。

变速箱油。它分为两种，一种是手动变速箱油，另一种是自动变速箱油。手动变速箱油更换周期很长，大概10万公里更换一次即可，因为它的作用单一，只是起到了润滑作用，并且各个部件也并不十分精密，所以要求比较低。所以若是有修理店在几万公里就让换油，那就是在要求过度保养了，浪费钱。手动变速箱一般也不会坏，质量可靠，省心。对于自动挡车型来说，变速箱油是非常重要的；它不只有润滑、冷却散热的作用，而且内部的换挡，也是利用变速箱油压来进行的。要是变速箱油变得粘稠，那很能就会损害到变速箱的内部零件，同时汽车在换挡时，也会出现换挡迟缓，有顿挫感等问题。因此自动变速箱油的更换周期较短，通常3年或行驶了5万公里就要更换一次