奔驰C级谁能讲讲M274发动机爆缸的问题？

你自己去坛里看，刚发出来没多久的帖子

我这没招谁没惹谁的，说话能不能好好说？我就是因为不懂才问的

最近特别多人走在路上被轮胎砸死，被危墙砸死，被掉下来的花盆砸死，地面突然塌陷摔死，以上每件事出现的概率都比M274爆缸要大得多，地球太危险了楼主还是去火星吧

C级2014年改款之后卖出接近30万辆了，爆缸的有几台？万分之一吧，其他车还不如C级呢。

不好说，反正我的C是原厂今年8月保养，5500公里爆缸了

吓我

刚看见坛子里5000多公里爆了的！

由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动，则会喷出浓浓火焰，这就是我们常说的发动机爆缸。发动机的燃烧十分复杂，所以需要有相当精确的设计与控制，稍有一点控制错误或是失常，便会造成不正常燃烧，而“爆缸”就是一种不正常燃烧。简单的说，爆缸是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。发动机爆缸的原因1、设计上缺点其实之所以出现汽车爆缸的主要原因还是汽车质量的问题，是汽车设计的缺点问题，使得发动机的温度超过了发动机能承受的最高温度，而造成发动机爆缸。2、机油的质量和运转情况造成发动机爆缸除了汽车设计上的缺点外，还与汽车机油的质量和运转情况有关系。发动机内的机油的质量不佳或者是机油的运转不良造成润滑不足，导致散热出现严重的问题，这也会引起发动机爆缸。3、发动机进排气系统以及点火正时的调节不准确发动机的进排气系统与点火时间的调节不准确造成时间上出现错误，也是造成发动机爆缸的一个原因。4、发动机负荷过高还有一个原因就是由于对发动机的过度使用造成的。过度使用导致发动机工作负荷过高都会造成所谓爆缸或是缩缸的现象发生。发动机爆缸、拉缸、缩缸的区别拉缸：由于活塞质量不过关，或运转时温度过高，造成活塞发生形变与汽缸壁摩擦，使汽缸壁产生划痕，造成封闭不严，动力损失。严重时会喷出青蓝色的烟。爆缸和缩缸这应该是同一件事情但是说法不一样，只不过爆缸这两个字听起来好象比较严重的样子，引擎会发生这种状况其实不一定是在赛车上面才会发生，在一般我们使用的市售车款如果引擎保养不好的话也会有这种惨剧会发生的，而这种现象在赛车运动当中高度压榨引擎的状态之下，就可以说是司空见惯经常会发生的事情啦，而会发生这样的意外状况通常是在几种现象之下才会产生。发动机爆缸怎么处理1、保发动机处于冷却状态并熄火，取下散热器盖确保发动机是凉的。2、让冷却液流入桶里。3、关上排放塞（或装上水管）并给散热器注水。4、打开发动机，打开加热器控制系统，添加冷却系统清洁液，空转发动机30分钟。5、关掉发动机冷却5分钟，将散热器内液体排空。6、关上排放塞，往散热器注水并让发动机空转5分钟。7、重新注入50/50水和乙二醇防冻剂/冷却液的化合物。

上哪搜搜都会有爆缸的报道，宝马，奥迪都会有