马自达CX-5三元催化器清洗和火花塞清洗有用吗-太平洋汽车

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fzc121 2019-08-07 19:48:35

服务员煞有介事的说必须清洗，不清洗可能会出现无法启动现象。

创业银行

2019-08-07 22:11:13

CX-5节气门可以清洗一下，注意是2万之后，前面很干净，主要是背面，还有空气流量传感器（可保证怠速650），喷油嘴由于高压，基本不用清洗，三元（查成交价|参配|优惠政策）也没必要，只是在正规的加油站92#95#，E92#E95#均可，时不时的激烈驾驶一下。

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所有回答

youcyl

2019-08-07 21:45:09

三元洗洗有好处，这玩意很贵，换一个要一万多。火花塞就甭折腾了，磨损品，手册上说12万公里更换

czllr

2019-08-07 21:37:02

没用

zhou12345678

2019-08-07 21:11:45

没问题前都不要什么清洗，人洗了都会生病何况是车！

yinliran

2019-08-07 20:48:20

保修期内坏了直接换新的，还洗毛线啊，要是服务员再说，你就直接顶这话：保养手册怎么说明就怎么保养！

aai1

2019-08-07 20:39:03

有必要的，火花塞主要看具体的燃烧情况，如果到了使用寿命建议更换，

chuangguan123456

2019-08-07 20:30:08

1.三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厉害了就直接更换。因为，三元催化的工作温度在350度左右，所以最好没有液态水残留，所以清洗并不好。2.节气门和喷嘴最好清洗一下，因为这些是最容易出现集碳、污迹等情况，非常影响性能。3.检查火花塞是正常的保养范围，拧不动就不拧的话是不对的，应该先用化油器清洗剂润滑一下，然后用火花塞套筒倒顺倒顺多转几下，然后等牙缝松了后就可以卸掉火花塞.

sfgdhnsr

2019-08-07 20:05:53

五万公里之后可以清洗，公里数少就没必要了，都是忽悠钱呢，免费肯定就不让你洗了。

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