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关于保修期内疑问?

ggxggw 2019-04-22
15年9月购买首保后一直自己保养。16年冬季减震冷车异响(咚咚),17年国庆开始冷车减震异响。今天去店本想更换异响减震确告知车需放在店内明天早上等维修人员确诊,放就放吧;但告知如明天确诊是减震问题需自费更换、因未在标致规定2级以上维修店保养(因首保后一直自己保养无法提供2级以上维修店保养证明),请问大家这样符合汽车三包法规吗?谢谢。
红色速腾123
  • 2019-04-22
那只能很遗憾的告诉你!! 目前已有实际事例证明,车主未在4S保养,质保期内异常索赔被拒! 车主起诉4S连同厂家,就是因为没有你说的这些材料! 法院判决车主败诉,而且不止一例!!
标致4008
3.68
良好

推荐优点: 最早看到4008新车的时候,我们内部有个统一的看法“标致这次直接把概念车推向了市场。”新车从外观到内饰、从设计到材质充斥着非常典型的法国风。全车线条夸张大胆、内饰设计前卫时尚、材质高级感强,这些都是标致的拿手好戏。言简意赅的说,东风标致4008从内到外透露最多的至于,这款充满品位和品质的SUV适合什么样的人群购买,我想还是适合那些对艺术、时尚有敏感嗅觉,不落俗套,外表时尚内心保守的人群。在满足实用性的同时,又对自己身边的事物有品质上的刚性需求。THP系列发动机:从升蓝计划引入THP系列发动机开始,东风标致就完成了从三缸1.2T、四缸1.6T/1.8T的动力总成布局。而且,在同级品牌中,这三款发动机都属领先,特别是屡次获奖的1.2T和1.6T两套动力总成,几乎是目前国内1.6L及以下排量组中最强动力系统。同时,爱信的6AT变速箱虽然在换挡速度上并不领先,但在顿挫感的抑制上表现较为出色。 缺点: 其实从目前的国内SUV市场来说,搭载四驱系统更多的成为了一种装饰或者噱头,因为满大街跑的SUV真正走进乡间小路的机会少之又少,于是乎才衍生出城市SUV这个细分市场。而广大消费者需要SUV的一个主要原因,就是较好的通过性,但一辆车的通过性并不是单纯依靠四驱来决定,前后离去角、离地间隙、通过角才是最大的核心。当然,没有四驱系统的SUV肯定会让部分跑工地、城乡结合部、酷爱撒野的消费者放弃选择。目前整个SUV市场的竞争离“刺刀见红”只有1毫米的距离,整个SUV市场的终端价格下调非常明显,奇骏可以给出16万的成交价,甚至连SUV常青树途观也在换代前极为罕见的出现了终端降价的现象。

评价车型:标致4008 2017款 380THP 豪华GT版

京铁青年

3.25分
查看374位真实车友评价
所有回答
松海
  • 2019-04-22
质保期内出去保养,一旦出现问题,4S店就会以各种理由拒绝提供质保服务,这就是我不建议出去保养的原因,现在人家就抓住你出去保养的小辫子了,你和他耗不起的。
ggxggw
  • 2019-04-22
合理,如果你不能提供那些财料,4S店是会拒绝三包,准确说不合理,汽车新三包法里的条文写上也等于被狗吃掉了,里面压根就没这一条,这是中国特色的权力与商人利益通奸的结果。还是算了吧反正换了也不保证不在响。
epica080611
  • 2019-04-22
法律规定4S不能以车子不在4S保养而拒绝提供质保,但实际上,你要打官司的话需要很多证明,证明你自己保养用的是正规配件和保养店的资质等,所以用户无法出具所有证明。也就不去打官司了。我是408用户,对于标致对冬季减震器异响的处理是很不满的,我也免费换过一次,但今年友响了!再去换无意义,因为标致根本没从根本解决异响的问题,这样处理存在的问题让中国用户不满,也造成标致业绩下滑。一个真正负责人的车企,应该主动解决存在的问题,而不是回避!现在流行一句话叫:标致408标配减震器异响,对于已成事实的问题我国工商局应当强制施行:召回制度!
ggxggw
  • 2019-04-22
你说的都是现实,指望政府相关部门依法为平民主持公道很难,唉;这一切都是体制造成,至于说是什么体制大家都懂、因为不准说实话。看来我也懒得折腾了,换了还得响,看来标致销量低还是有原因的,不合格的配件在保修期内应该依法予以更换、但标致确以此规定来转嫁给消费者,在国产车制造技术不断成熟的当下摆明就是不思进取逐步淘汰出局的战略思维。
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