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保时捷好还是玛莎好?
sitieke 2019-04-19
哪个档次更高呢!?求解
zgscp
  • 2019-04-19
保时捷车子其实可以,性能配置都可以。但是到了这个层面,100多万以上的车,性价比已经不重要了。我今天跟一个女孩子吃饭,突然问了她一个问题。我问:玛莎拉蒂和保时捷,你觉得哪个档次高?她回答的结果,我没有吃惊。但是她的理由,我惊住了。她说:玛莎拉蒂档次高,我问她为什么?她说:因为玛莎拉蒂名字听起来档次好高,保时捷名字很普通,身边很多开这种车,大街上很多。还是玛莎拉蒂档次高,我喜欢玛莎拉蒂,你要买吗?我相信99%女孩子都会这么说。我觉得一句话:物以稀为贵。
Cayenne
4.74
优秀

选配了25万,落地124万。 低速有些顿挫,红灯怠速时偶尔往前闯动,涡轮迟滞很明显,速度起来之后驾驶体验很好,操控性在SUV中算不错,驾驶坐姿可以调整的尽量接近轿车,比其他中大型SUV的驾驶姿势稍好一些。 豪华性不是卡宴的优势,内饰质感过得去但是也不要有太高的期待,总的来说是一辆各方面很平衡没有明显短板的车型,属于一个不会后悔的选择吧。

评价车型:Cayenne 2023款 Cayenne 3.0T

彩虹抒写

4.63分
查看511位真实车友评价
所有回答
gp813
  • 2019-04-19
不论品牌讲,难道奔驰宝马会输给保时捷。懂车和不懂车有什么区别呢。只要基本的知道了就行。你能告诉我什么叫懂车的人。还有你这评论,楼主问你,保时捷和玛莎哪个好。你这评论是表达哪个好呢?
海在北
  • 2019-04-19
论档次肯定感觉玛莎高,一般看一个车的档次就从最低门槛看起玛莎最入门还是有八十万,一般中产阶级家庭是买不起的,保时捷门槛已经到了五十多万,很多bba车主开始转型
鱼儿水中爬
  • 2019-04-19
这种都是主观的,每个人看法不一样,但有一条规矩在绝大部分地方都是适用的,少见就是稀有,价高就是高端。这样的话就很容易区分了。但对于懂车的人来说,保时捷绝对是强于玛莎的,玛莎的优点全都体现在主观的方面,比如造型,声浪,品牌。其他基本都落后于保时捷,对了,可能配置上稍微要比保时捷厚道点,但保时捷虽然配置起步低,但上限高,玛莎起步比保时捷高,但上限不高。不过懂车的人毕竟是很小一部分,包括在欧美,你开欧美开玛莎别人同样会感觉这辆车很犀利,这是老外在评测中格外赞扬的一点。
鱼儿水中爬
  • 2019-04-19
我已经列出保时捷和玛莎的各自优点了啊,在不同偏向的人面前自然有喜欢的倾向,但我不清楚楼主是哪一种,喜欢车子性能的人选保时捷,喜欢牌子及个性的选玛莎。而且对于大部分人来说,价高就是高端,少见就是稀有,那对于大部分人来说宝马奔驰就是要比保时捷档次低一点。懂车的人可能会从奔驰,宝马,保时捷三者的技术上面进行论证谁才是真正的好车,但大部分人只看贵的那一个
localford
  • 2019-04-19
保时捷就算了。买入门的玛莎也比保时捷好太多。玛莎任何一款车开出去别人看来都好是几百万的车。因为先来道路上还算稀有。保时捷满大街都是就连众泰仿的迈卡也多。被人感觉价值也就几十万的车。你把你想买的两辆车放一起作比较就知道了。内饰不用比较,内饰是自己喜欢,外观玛莎完胜保时捷。
海在北
  • 2019-04-19
然而现实中提车的七成都是ghibli,渐渐大家都知道这也就是八九十万的玛莎。你当现在玛莎还是郭美美爆料那个时候的档次?
qinghefeng
  • 2019-04-19
这不知道,我也不是什么键盘车神也发表不出什么道理来,只知道单论品牌的定位,在国外玛莎也一直高于保时捷,
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