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长安CS75新能源期待751.8T发动机改上缸内直喷

yanyan819 2019-08-06 10:38:11
长安官方,考虑下这个问题,正是消费者所纠结的。期待用上直喷等先进技术,提高功率,要不四驱很累,也很费油
夜寒狼魂
  • 2019-08-06 13:30:23
轻质大涡轮更好
所有回答
fsfreeman
  • 2019-08-06 13:12:50
缸内直喷供油本身并不是什么先进技术,在柴油发动机早就采用,汽油机单纯改直喷供油有一定积极意义,但不大。缸内直喷供油有利有弊,如积碳问题、低负荷排放等……。国际上目前普遍采用的供油方式是混合喷射,低负荷用老技术歧管喷,环保。高负荷采用缸内分层燃烧,提高效率,如丰田、大众的双喷射。混合喷射供油的发动机技术目前已经引进,很快就会在国产发动机上实现量产。我们知道,直喷发动机研发的初衷是为了提高燃烧效率,但其实要提高燃烧效率就得有分层燃烧相配合,由于国内发动机技术和燃油的等级问题,一般直喷发动机到国内都取消了分层燃烧,所以说在国内用直喷有点“脱库子放屁”之嫌。目前国产发动机采用的缸内直喷,只是将喷油嘴换了个地方而而已,账面上数据好看不少,阉割掉了分层燃烧技术,缸内直喷其实际意义真的不大。
小马跑跑
  • 2019-08-06 12:57:02
链条
横刀阿呆
  • 2019-08-06 12:30:35
1.5T的正时链条
AC8620
  • 2019-08-06 12:02:11
嗯也是啊,怎么他们厂家一定不跟上潮流呢?看看多少车竞争那么激烈,还那老样子,发动机也跟不上节奏
chenye369
  • 2019-08-06 11:57:13
1.5的是皮带还是链条
永远的18号
  • 2019-08-06 11:30:06
把正时皮带改为正时链条再谈直喷
yuhe0523
  • 2019-08-06 11:21:50
哎,反正怎么也矛盾,功率那么小带那么大的自重,再加上四驱,油耗能不高吗,但是直喷现在已经是发展趋势了啊
苕面窝
  • 2019-08-06 11:06:00
真改上缸内直喷了,你又会要求说加个去积碳功能!
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