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冠道1.5和2.0的发动机变速箱都是进口的吗?

大陆帝国 2019-08-05 07:44:18
如题,听说1。5冠道查成交价|参配|优惠政策)发动机是国产的,用几年就不行了。感觉是扯淡,但是还是想大神给分析分析,到底1。5和2。0是不是就差个马力?!
好运长办
  • 2019-08-05 12:31:49
给你航空母舰的材料有啥用,组装的稀稀拉拉还是坏。
冠道
3.90
良好

推荐优点: 空间大,后排空间特别大,油耗很好,这么大的车,油耗让我惊喜 缺点: 不要搞溜背造型,买冠道的就就是图个舒服,空间大。咱们把溜背去了,座椅太高,后背可调,不香吗?

评价车型:冠道 2020款 240TURBO 两驱尊享版

wx50452615

4.50分
查看153位真实车友评价
所有回答
whitman8066
  • 2019-08-05 12:09:49
整体肯定都没啥问题,国产汽车之所以不争气,更多的是这个行业的上游产业加工水平还比较欠缺。看过德国一个车轴承的车床,很牛逼。
icecool2010
  • 2019-08-05 11:48:38
2.0的发动机有点特殊,虽然说是国内组装,但是装配的全部都是日本本田总公司驻东风的工程师装的(广汽没有)问过内部的朋友,由于是最新技术,小鬼子压根不让中国人接触,怕泄密。因为能装的就那么几个小鬼子,而且人家上下班准时,根本不跟你加班,而且本田要求严格,导致2.0这发动机产能极低,还被东风本田这占地主之谊的URV拿了一大半,所以订冠道的只能等了又等
xiaobenben147
  • 2019-08-05 11:25:29
汉兰达刚出来的时候,发动机也是进口的,不也要加价等?难道丰田也不想卖汉兰达?
xyz_321
  • 2019-08-05 11:08:13
你还不明白吗?人家说的是2.0T发动机的问题,1.5的国内产,2.0的要进口
magudahshen
  • 2019-08-05 11:00:12
广汽本田,广汽本田,自己脑补,合资了就当国产吧,就算部件进口,回来组装还不是广汽本田,难道是进口本田吗
yanzi38
  • 2019-08-05 10:46:45
材质!材质!材质!同样的304不锈钢,国产和进口的区别自己去百度
支持国产2318057
  • 2019-08-05 10:27:14
不是产能低的问题,是卖1.5的更更更赚钱的问题。所以主推1.5。2.0的说白了就是不想卖而已。费事费力还不赚钱。国内用9at的车又不是管道一个。你见过其他车出现过产能问题吗?如今全世界只有产能过剩的问题,我还从来没见过那家企业产能不足到满足不了你一款车用。
53752292
  • 2019-08-05 10:16:45
1.5的寿命肯定短
  • 2019-08-05 09:55:08
个人感觉现在的车开不坏,但是前提是你得好好保养它。我的老骏捷已经七年了,十八万多,棒棒的健康。现在出的车还能比七年前的差吗?所以放心开
沉默polo
  • 2019-08-05 09:30:47
再怎么短开个几年也是够的你准备开一辈子啊
woshijinxia
  • 2019-08-05 09:06:27
寿命跟进不进口没关系,在于你如何保养爱车,给它吃什么,给它用什么。2.0T和1.5T都很好,动力都足够用,哪个都不弱。纯国产只是说配件也可以国产化,质量一样达标,与好不好没什么关系,本田的品控还是不错的。
zhangfei00277
  • 2019-08-05 08:38:31
所以1.5的是不是寿命短,容易出问题?
大眼猴
  • 2019-08-05 08:38:04
是这样
行走无疆
  • 2019-08-05 08:36:58
正解,所以2.0的产能低
shjuyan123
  • 2019-08-05 08:13:55
2.0T发动机配件国外进口国内组装,ZF9变速器国外整机进口;1.5T发动机和CVT变速器,国内纯国产。
交友不滥
  • 2019-08-05 08:03:54
目前1.52.0都是进口总成国内组装!再过几年肯定国产化更多
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