绅宝D20换完12孔喷油嘴开了一段时间发动机故障灯亮，经查居然是这个代码-太平洋汽车

搜索

下载APP

未登录

搜索

历史搜索

猜你喜欢

与非烟 2019-08-03

自从换了12孔喷油嘴，开了有400公里左右出现了P2178故障码，这400多公里用车情况短途多，而且走走停停，又开着空调，油耗真是猛升。用软件检测，好多异常项目，该怎么办啊？用软件消除完故障码没开几十公里还是出现P2178故障码。这么多异常项，看着就心烦。开空调发动机怠速会抖动也不知道什么原因。

fjclyzj

2019-08-03

同求检测软件

所有回答

大连黄海

2019-08-03

楼主你那是什么测试软件？

qiqiby

2019-08-03

换了点火线圈有用吗？

F@叶子

2019-08-03

我和楼主一样背换了12孔后也一直故障灯

nodizhu

2019-08-03

哈哈，改装有风险，改装需谨慎，发现厂家某些不太完美，略改不参数使之优化可以，改太多有隐患，我本身机电维修工十多年，像机械上某些功能增加或减少，必机械和电路多重保护才减少隐患，同时越多功能可靠性相对差，这就要求配件质量更稳定耐用，就拿我改减震弹簧一样微改多次参数才成功

elenson

2019-08-03

懂车与不懂车的区别就在于此，你有研究/能说出个一二三，以及它们相互间的关系。可多数人呢？听说/跟风的比例不小吧！诸如你改8孔/他改10孔/我就改12孔...这些不假吧。

NGZ

2019-08-03

我用八孔喷油嘴，火花塞很普通的湘火炬单依金，喷嘴二手件尽量选较新点的，节气门自己手工扩了一点点，排气前端后吊耳前加软连，油耗堵车比原厂略高零点五个油，不堵略省油，动力加速较满意，噪音还可以，哄空油二千五百转轻微呜呜声

稻草人!

2019-08-03

喷油嘴和火花塞是不是要配套改？你换的火花塞是什么牌子和型号的？我考虑最后再折腾一次。

jxl

2019-08-03

我这喷油嘴，火花塞，节气门，加隔音大都自己改的，减震也是自己配型叫四儿子帮装下，都在自己照看下改，我都是微改厂家参数使之优化，改太多得不偿失，厂家便宜车只能保证你基本安全，舒服那会过多考虑，我车改了几个月了，高速低速堵车基本都开过了，电脑检测也都正常，还行

ihvtd211

2019-08-03

说的有道理。以我自己来说，感觉车是越改越糟。朋友的车，什么都没动，正常保养，十年了，照样没什么问题。我最早改装的是音响，因为改装店盲目操作，导致中控饰板的卡扣断裂，装上缝隙非常大，缝隙边上到处是螺丝刀撬的痕迹，倒车影像插头接触不良，四个门板松动，卡扣扣不紧，稍微开大音响门板严重共振，现在倒车影像没图像，右后门音响也彻底没有声音了。懒得去弄了，将就开着吧。

wodmndk

2019-08-03

我们毕竟只是普通汽车用户，不等同汽车工程师，就车辆改装而言，多数只是出自个性（也就是“外貌型”），而这种技术型的改装，并不适合多数车主，所以改装还需慎行，特别是技术性改装，不能盲目跟风。

大鸟翱翔

2019-08-03

应该是吧。联系了卖家，卖家叫我换双铱金的火花塞，说是火花塞跟不上喷油嘴。现在用的火花塞是去年换的铱铂金，才用了1万多公里。

和尚洗飘柔

2019-08-03

这就是乱换喷油嘴的结果，不管电脑怎么修正喷油量，那都是温度达到80度发动机闭环之后才会进行的事，冷车启动后，发动机是开环运行，根本没有调节喷油量这一说，都是根据厂家配型的喷油嘴设定的固定值，所以短途多，加上开空调，你12孔的喷油量，直接就是造成混合浓度过高，发动机无力，油耗高，甚至还会损伤火花塞，温度到了，进入闭环状态，电脑介入调节喷油量，症状就会减轻啦