关于车重问题。我在收费站显示1.3几顿-太平洋汽车

搜索

下载APP

未登录

搜索

历史搜索

猜你喜欢

niwota01 2018-12-24

关于车重问题。我在收费站显示1.3几顿。整备质量不是1455吗？还加我一个人在车内。怎么会是1.3几顿呢？难道我被人拆了零件？

gzjjdzl

2018-12-31

嫌轻后备箱拉一箱砖。创驰蓝天轻量化工程师泪流满面。让我想起了苹果结构工程师好不容易把手机做的又薄又有手感，结果好多人买了手机再套个套子。

所有回答

马不吃草

2018-12-30

转发的内容：CX-5使用了更硬但更轻的高级材质造车体，大家都说要好力就不能要省油，但此说法在CX-5上并不管用,一部配齐自动波箱和四驱系统的GS驰骋在高速马路上也能做到6.6L/100km的骄人耗油表现,市区方面也有不错的8.5L/100km.值得一提的,最基本的GX型号(手排和前轮带动)就拥有同级车中最优秀的耗油成绩-市区和高速马路耗油数据区别只有7.8和5.7L/100km.能创造出如此美好佳绩并不单单是引擎的功劳,也要归究于一副轻盈的车身和良好的骨架设计.与同级越野车相比,MazdaCX-5的车重(以GXFWDManual型号来说)仅为1451kg,较诸最新的ToyotaRAV4(也以其最基本的LEFWD相比)竟轻了94kg之多.轻盈的车身和良好的骨架设计为MazdaCX-5带来了非常灵活的动态表现,驾驶感与Mazda3不遑多让,路面讯息非常丰富,而15.5比1的转向比例亦化为灵敏和反应快捷的转向表现.

艾英姿

2018-12-30

家里就有福克斯，具体记不清了，也就1300多公斤吧，和1600多公斤的CX5还是有明显区别的。如果比途观1.8的低配车型（1520），那么“说起重量，福克斯新世嘉都跟途观有的拼。。”也是成立的。

这个家伙很懒

2018-12-30

RAV41640、奇骏1577、CX51625、CRV1641，这都是顶配重量。神车途观：两驱、四驱1520-1720之间。这个价位的SUV就这重量了，MS没有本质区别。不爽就X3Q5吧

路小风子

2018-12-30

很多人都不明白一件事，看车重要看最低配的，后加的东西越重撞车时越惨！！！！

liangwz

2018-12-29

收费站的称好像跟过称时的车速也有关越快越轻我有次满载过收费站显示2.1吨，

虬枫

2018-12-29

不划算喷漆技术再高也不会比原厂漆好还有一点全车喷漆会严重影响二手车的价值也许现在你会感觉免费全喷是赚到了但等你打算出售时会付出成倍的代价

1211158111

2018-12-28

车重不一定就安全系数高，我觉得主要还是看车的框架，前后防撞钢梁，门柱等的硬度是不是足够。

davivv

2018-12-27

首先你要搞清楚收费站的衡器量程，精度级别和年检否。当你知道这些后就明白为什么1.3吨

深圳玫瑰车手

2018-12-26

真皮座椅我是这么考虑的。在我见过的所有朋友车子里，几乎所有人都装了坐垫或座套，买了真皮还一天到晚用东西保护起来不让人看到，你说这不是扯淡么？

小花和小黑

2018-12-26

我在高速检过动态衡，根据经验称不准了，这样要从新调了，这样对收费站很不利，小车轻这么多，大车得轻多少，少交多少钱，赶紧给收费站打电话让他们调称，检测

小暖暖

2018-12-26

你可以看看2.5发动机的工况图，扭矩输出比2.0强得多，一百多公斤也就两个人的重量，这要抵消了，就没必要出2.5的了

feixiang5818

2018-12-26

一年出去玩不了几趟的2.0足以和2.5的相比一个10s一个8s能有多大差距？想要玩提速的话几万块买个Duke390都秒的2.5的-5找不到北，所以说家用车够用即可根据你的钱包量力而行钱包不鼓的没必要为了这点动力勉强上2.5的，真正喜欢动力的说实话2.5的又小了根据钱包各取所需即可。对了比推背感还要爽的一种感觉叫拉扯撕裂感有条件的玩玩摩托车你就知道了3s破百的摩托车还是有很多的汽车这点推背感还真不够瞧的。

wjaeaa

2018-12-26

车重等同于安全系数？这是国内大部分人对汽车的了解，这和建国初期，人多就能打胜仗是一样的。能在保证强度的基础上将整车变轻还是很牛逼的，说句实话，在这方面马自达还是做的比较厉害。行业关系，最新刚刚了解了下CX-5的创驰蓝天技术中的车身轻量化，还是很叫前卫的技术，车身轻量化不等同于承载力和安全系数的下降，目前各主流车企都在走轻量化的马路，通过重新优化设计车身结构，采用高强度热成型钢材，都能达到减重加强车身强度的目的。

水母怪

2018-12-25

我记得杠五是一顿六，不知道你的一顿四是在哪里看的，自舒吗？反正杠五前后保险杠和门内防撞梁都是日系车内很扎实的，可以在论坛里搜之前的贴。

西北峪

2018-12-25

我的2.0两驱，动力够~~一年去不了几次非铺装路面，铺装路最快跑过160？但说实话？云南这边的高速，160最多就保持5分钟？通常120-135就很快了~~剩下3万多再添一点~DUKERC390在向我招手，最近昆明KTM做活动~~哈哈~在摩托车的撞风感和撕裂感面前，SUV的推背感，哪怕你是6.0T，在0-90区间内？也只能呵呵？

|▋.囍﹎寶ル

2018-12-25

就这么说吧，所有的车都是大排量开的肯定更爽。小排量咱不敢说只是为了市场需求，个人认为还是上2.5会更爽。别问我为什么买2.0四驱，因为我确实差钱。

andygainaigao

2018-12-24

2.0的市区足够了地板油踩到鸡血开关后提速很有感觉。车速很轻松就提到120。送你一句话:只有肉人没有肉车

Effen0125

2018-12-24

车重成了安全的代名词了，看看5、60年代的车重以及当时车辆的安全性就知道这种观念有多落伍。

查看全部回答

申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。