我个人觉得，现在最值得期待的，是那套和沃尔沃联合研发的动力总成，1.5TD三缸机，拥有170多匹马力，超250NM的数据（台架功率实际更高），而这款发动机出生正是来自于DRIVE-E。尽管三缸机有许多天生劣势，但目前技术已经可以把震动等缺点抑制的很好，在舒适和动力上取舍，各位恐怕都能想明。现在吉利的短板就只有动力总成的升级了，今年吉利销量目标是100万，而在全国三地建的新发动机厂年产1.5TD的总量将达120万台，意味着除了领克和XC40，吉利自身产品基本都可以更换此动力总成。想想上汽荣威和名爵为何销量还不错，不就是和通用合作发动机么，PGE系列的1.5T2.0T动力实车水平估计在RX5，锐腾和I6上都看到了，神车五菱为何那么神奇，不就是通用L2B发动机出色的低扭么KC-2我不一定买，但真的会去试试搭1.5T的帝豪GS（查成交价|参配|优惠政策）
帝豪GS
3.48分
良好
推荐优点: 外观时尚动感，动力十足，配置相当丰富 缺点: 缺点的话，觉得油耗不是很经济，心里期望的在8个左右油耗，现在达到了9.1
评价车型：帝豪GS 2018款 领潮版 1.4T 自动尊尚智联型
mb50798306
4.00分
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小男生
- 2019-04-17 22:47:30
我估计降到5升/百公里这个只针对低端车，不包含高端车型，否则你让M760LI,迈巴赫，本特利装个4缸机上街？这不是开玩笑嘛。V6我目前看来论坛里除了你我之外，总数不超过50台车。但和你一样，只要V8量产，我还是会去买一辆。
nth2000
- 2019-04-17 22:29:00
叫我说，博瑞高配顶配直接上窝窝的T4，2.0T8AT的配置。动力好，油耗低，8AT还稳定。这套动力配置才有实力叫板合资。
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