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DS 5关于发动机控制程序升级后的问题

林阿毛 2019-08-03 08:30:37
在4S升级了ECU控制程序,开起来舒服了些,不过大家可以去C4L坛子看看,这次DS雪铁龙同步了,升级后水温会变高,行车时平均95度到100度,怠速水温需要升到108度风扇打开。今天早上用OBD读取准确水温做了测试,水温必须升到108度,冷却风扇才工作,不过跑起来,温度并没有问题。原来温度控制程序不是这样工作的。希望有明白的同学来讨论下。
lijiangmotuo
  • 2019-08-03 12:20:25
具体叫什么忘了,sharp之前的贴里说过这个水管容易脱落的问题,你可以具体问一下4s,就是绑两根带子防脱落
所有回答
alex19821220
  • 2019-08-03 12:10:34
好的,谢谢,下次保养去弄吧
PUPPYLEO
  • 2019-08-03 12:04:35
有发动机护板的,要拆了护板。
pauline143
  • 2019-08-03 11:38:42
照片没拍,升起车子,皮带侧有条黑胶管,靠近发动机后部,自己扎一下完全可以。
生活如车
  • 2019-08-03 11:38:10
能自己弄吗?我自己搞一下得了,不想去4s,有照片不,怎么绑。
康熙剩典
  • 2019-08-03 11:13:25
就一个扎带的事儿,
wangzr
  • 2019-08-03 11:02:57
冷却液泵的水管,走在皮带附近,有可能被皮带磨到。
zwxqz
  • 2019-08-03 11:01:23
什么出水管?
pangxin19821009
  • 2019-08-03 10:33:13
水管我的固定完毕了。
虎斑伯劳
  • 2019-08-03 10:16:03
我下午去把出水管固定了,这也是召回项目之一,ecu说我的车不用升级。。。。
steel19811
  • 2019-08-03 10:06:11
为啥我的车子没有通知升级?
billfankill
  • 2019-08-03 09:49:49
不会的,只要在安全逻辑范围都是正常的,而且宝马那边都是这温度范围,放到DS上没理由这么凉快。我怀疑是之前的ECU对温度的监控不准,ds上的传感器也不是一次出现类似测不准问题了。
易燃易爆
  • 2019-08-03 09:35:51
温度高主要怕引起爆震,升级后,目前来了150多公里还没发现问题
poison-4
  • 2019-08-03 09:25:29
其实这台1.6T属于高温发动机,基本上行车水温无风扇干预的情况下就在103上下。高速风扇108度启动,但是这台车的低速风扇逻辑的确有点看不懂
华讯科技
  • 2019-08-03 09:09:38
,感觉没大问题,昨天跑了100多公里高速,也没有任何报警,不过200才是宝马技术的原型设计,宝马那边水温控制也是这逻辑,水温会高于100,只是160的减配了气门升程个排气侧vvt,不过跟水温关系不大
Bockeszhang
  • 2019-08-03 08:44:53
这个水温也是正常逻辑,不用担心,和THP200的一样
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