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宝沃BXi7宝沃的变速箱和7速双离合及9档变速箱比有什么优缺点

逸想天开 2019-08-02
如题期想换俩车市面这几款都看过想请家给点建议谢谢
2550898xu
  • 2019-08-02
底盘呢?
所有回答
ckuky
  • 2019-08-02
要是我的话,我还是要推探界者,相同价格,8AT,260马力四驱的22.6万,这是刚上市没降价,而雪弗兰又是跳水王,10月肯定又要降2万,如果这样的话你觉得宝沃有优势吗?不过,如果BX7真如你们所说的话,他应该比标致5008有优势!
lao金
  • 2019-08-02
宝沃车怠速都没发现有抖动的情况,发动机的共振平衡还是很不错的。不过涡轮发动机的声音是要比自然吸气的响一点,如果你自然吸气开习惯了,开始会有一点不习惯,感觉发动机声音响,等过了首保一换机油,立马变身。
找到好人
  • 2019-08-02
此车,怠速抖动吗?
未来脚踏车
  • 2019-08-02
底盘调节的怎么样?
hwrwqerre
  • 2019-08-02
哪款我就不清楚了,你问问厂家,因为这款发动机有点历史了,不能承受高扭矩的发动机。
Tibetcode
  • 2019-08-02
9AT现在用的车也少,性价比不高,8档要100公里,9档要120公里才换上去,所以9档很少会用到。目前来看,8AT就足够了。双离合因为换挡平顺,而且成本低,所以目前都在制造双离合的车,不过双离合有一个问题,就是在堵车的情况下,换挡太频繁,变速箱温度会高,这样的情况就对变速箱的工艺是个很严峻的考验。另外对变速箱的润滑油的要求也更高,因为润滑油起到散热的作用。宝沃的6AT因为有很多车在使用,是最稳定的大件,所以对于新生的宝沃来说,稳定性才是最重要的。
启德
  • 2019-08-02
爱信哪款变速箱,为什么发动机输出匹配这么低?!
风魔火山630
  • 2019-08-02
逆向开发的EA888第二代,好像是这样,改善了烧机油这个缺点,发动机采用铝制。变速箱是日本爱信,可以说,宝沃三大件都是国外的技术。
ykh10000
  • 2019-08-02
我回答你把,爱信这个6AT目前可能厂家开放了,目前很多国产车采用比较多,算是非常非常稳定的一个变速箱,可靠性可以说超一流,小日本设计东西还行,至于双离合玩得最好目前算是大众湿式双离合了,基本上解决了很多之前出现的问题,至于9AT我估计基于成本和厂家保护政策等等,国产车用上机会比较少,反而最近哈佛的H8H9采用了ZF的8AT,这点是值得赞扬的。最后,别小看宝沃这款发动机,马力和扭矩受限于爱信的6AT,如果采用ZF的8AT,这款发动机的动力会更厉害。
cc67
  • 2019-08-02
宝沃的发动机和变速箱用的是谁家的?
你会在
  • 2019-08-02
谢绝双离合
mythsam-zs
  • 2019-08-02
爱信的这款6AT很多自主牌子在用:好像几年前自主牌子都在用的老三菱发动机一样,除了成熟没什么好说的下
feelld
  • 2019-08-02
这个老款的6AT比较稳定,是个很成熟的变速箱,而双离合的诟病在于堵车时频繁换挡,容易造成变速箱过热,还有就是低速的顿挫感,湿式双离合的变速箱过热相对好点,前提你要接受低速顿挫感,其实双离合是两个手动变速箱合作的结果,优点就是换挡快,9AT东西比较新,要等待市场的考验,吉普的9AT你基本用不上9档,通用新出的还要看看,稳不稳定无法断定。建议在自动变速箱里面选择,不推荐双离合的变速箱
ZWH69
  • 2019-08-02
九比六好,六比双离合好,特别在低速平顺性方面.价格也如此,一分线一分货
风吹吹
  • 2019-08-02
爱信的6AT丰田用了多少年了,剩在稳定,双离合问题多,9AT新产品,将来是个未知数
147-弯弓
  • 2019-08-02
双离合无爱
江门龙翔数码
  • 2019-08-02
稳定!成熟!
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