传祺GA6发动机怠速抖动

买两瓶雪弗龙特劲TCP，连着两厢油每箱油一瓶。还有就是去清洗节气门。高速上开着时候会抖有可能是动平衡值大了，去做下动平衡，一个轮最多20，过年期间可能会贵点吧

一般不是积碳，如果是热车有时怠速700转不到抖动那就是传祺自身的毛病，4s有高怠速的ecu升级。把怠速提高50转就不抖了

1、点火系统故障。点火系统包括火花塞和高压线圈。先说火花塞。火花塞使用时间过久，会造成火花塞间隙增大或者点火点积累积碳过多，这些都会导致火花塞跳火不良或者点火能量过低，产生缺缸的现象，从而导致动力下降，使发动机抖动。高压线圈使用到一定时间也会老化，容易造成通电不畅或者漏电，同样会引起点火系统故障，发动机抖动也就随之发生了。对于点火系统故障要及时处理，情况严重了会造成发动机无法启动，甚至行驶的途中也有可能突然熄火，造成不必要的麻烦。2、进气系统故障。控制进气系统的是空气滤清器和节气门。如果空滤太脏，致使没有足够的空气进入发动机，油气混合比例失调也会使发动机动力不足。如果节气门积碳过多，会导致门阀闭合不严。也就是说怠速的时候仍然有一定量的空气从节气门进入发动机，使混合气过稀，也会造成动力不足的现象，从而引起了发动机抖动。3、喷油系统故障。如果喷油嘴积碳过多，会影响汽油的雾化程度和喷油量，也会导致混合气过稀。再有如果汽油泵动力不足，致使油压降低，喷油量减少，同样会导致混合气过稀，引启动力不足。还有，你知道为什么冬天汽车不容易启动或者怠速抖动的频率会高吗？这是因为气温低，空气的密度大，致使进入发动机的进气量也增大，需要的汽油量也就增大，但是如果喷油嘴积碳过多，就会影响喷油量，因此，混合气浓度也就稀了，也就出现了这种情况。另外，如果发动机内部积碳过多，启动时，积碳也会吸收一定的油量，也会使混合气过低。当积碳吸收的汽油饱和，发动机才开始正常工作，但是，当混合气被点燃后，积碳吸收的汽油又会被真空吸力吸入气缸，造成混合气过浓，这样时稀时浓的状态就会造成发动机抖动。

车子出现抖动的原因很多的，还是及时回店里去检查，有问题早处理.