1.冬天气温低,驾驶室开空调很费电。双擎的发动机不是连续工作,必须得启动电加热。2.充电效率的问题。发电机发的电以及制动力回收的电能,不能完全被电池吸收和二次释放。电池本身的化学能反应没那么快速高效。3.电池容量的问题。双擎的电池是镍氢电池容量很有限,不能像其他插电混动一样做到20KWH的大容量,所以需要频繁启动发动机来补充电能,甚至需要发动机直接工作带动车辆行驶。4代
普锐斯(
查成交价|
参配|
优惠政策)就解决了这个问题,人家充电一次,发动机可以不启动车辆行驶65-78公里。4.驾驶操作的问题。一直放在POWER上或者没在ECO模式上,以及喜欢激烈驾驶的,油耗会大于7升。