威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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抑郁的灵宝人
- 2019-07-25 12:38:37
个人建议。威朗的双离合故障率因为才一年多，无法确切说明，到目前故障率貌似挺低的，个别的，毕竟双离合大众也没玩好。最常见的低速变速箱异响，有部分车主有，反正我的8200公里还没听到，楼主可以看看凌度的反馈论坛，异响车主更多。双离合对比手自一体动力其实没多大改变吧。。。耐操性还是AT好。。
细细的红线
- 2019-07-25 12:16:55
从已有的数据来看是这样的，当然，也没有人正儿八经的统计过，你自己可以多逛逛论坛(包括其他车型的)，一些大大小小的疑难杂症很多是双离合车主发出来的。双离合相比AT更新、更复杂、行车电脑的参与更多。青霉素刚出来的时候也医死了不少人，后来才知道有人会过敏，有些东西要大量实践数据、吃了些亏之后才能稳定的。行车电脑这个东西就更没谱了，哪个程序没出过错，没有人可以保证他做的程序一个bug都没有，所以行车电脑的参与度搞了，也就增加一些稀奇古怪的问题出现的几率。而计算机程序出错是不需要“理由”的。
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