小猪露丝
- 2019-07-22 10:40:00
您好！这种现象应该是排气管主消音器的固定缓冲胶块共振发出，天籁2.0和天籁2.5、3.5装配的排气管缓冲胶块都是一样的，只是2.0排量的车型发动机是四缸发动机，四缸发动机在怠速工作或怠速有负荷时震动都要比六缸发动机明显得多，虽然天籁2.0发动机已经在发动机内部装备了平衡器，但始终都无法达到六缸发动机的平稳。由于震动较大时会把震动源通胶块间隙（新件间隙大一些所以不明显）传递给车身，所以驾驶员能在车身感觉到震动声，怠速挂挡时更明显，这种现象可以说是正常的，不用处理。也可以到4S店调整或更换胶块，但时间久了还是会有一些响声。
天籁
3.91分
良好
推荐以前开小轿车的机会比较多，开这种中型车的机会还真是挺少的，一上手的时候觉得转弯半径有点大，掉头挺困难的，现在已经好多了，可以轻松驾驭了。
评价车型：天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版
最爱刘小花
4.00分
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小猪露丝
- 2019-07-22 10:40:00
您好！这种现象应该是排气管主消音器的固定缓冲胶块共振发出，天籁2.0和天籁2.5、3.5装配的排气管缓冲胶块都是一样的，只是2.0排量的车型发动机是四缸发动机，四缸发动机在怠速工作或怠速有负荷时震动都要比六缸发动机明显得多，虽然天籁2.0发动机已经在发动机内部装备了平衡器，但始终都无法达到六缸发动机的平稳。由于震动较大时会把震动源通胶块间隙（新件间隙大一些所以不明显）传递给车身，所以驾驶员能在车身感觉到震动声，怠速挂挡时更明显，这种现象可以说是正常的，不用处理。也可以到4S店调整或更换胶块，但时间久了还是会有一些响声。
小猪露丝
- 2019-07-22 10:40:00
您好！这种现象应该是排气管主消音器的固定缓冲胶块共振发出，天籁2.0和天籁2.5、3.5装配的排气管缓冲胶块都是一样的，只是2.0排量的车型发动机是四缸发动机，四缸发动机在怠速工作或怠速有负荷时震动都要比六缸发动机明显得多，虽然天籁2.0发动机已经在发动机内部装备了平衡器，但始终都无法达到六缸发动机的平稳。由于震动较大时会把震动源通胶块间隙（新件间隙大一些所以不明显）传递给车身，所以驾驶员能在车身感觉到震动声，怠速挂挡时更明显，这种现象可以说是正常的，不用处理。也可以到4S店调整或更换胶块，但时间久了还是会有一些响声。
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