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为什么大众汽车越来越不受欢迎了?

伤心的语 2019-04-11 10:11:00
为什么大众汽车越来越不受欢迎了?
车之于
  • 2019-04-17 10:49:58
不会吧
所有回答
ZOELIANG
  • 2019-04-17 10:49:45
为了竞争 抢销量 很多所谓的神车降价 必然导致减配偷工减料的发生
cao0930
  • 2019-04-17 10:33:19
谁说不受欢迎,我们这地方开大众的很多,大众车还是不错的,只是现在汽车品牌多了,销量势必受点影响,其实每个车都有长短处,不过买车还是多看几款,多对比对比,都去店里试驾下,这样才有真实感受,可以找个懂车的朋友给你参考下,或者带着家人一起看看
小进
  • 2019-04-17 10:29:08
大众汽车在中国又被称为“神车”,这个带有些许调侃和嘲讽意味的称谓,一方面反映出大众长久以来在中国市场不可撼动的地位,另一方面也反映出相当一部分消费者对大众汽车受到国人如此厚待的不解,并进一步对大众品牌产生逆反和排斥心理。特别对于我们80后、90后这代人来说,大众汽车身上保留着太多上一个时代的印记,我们的父辈们往往以“皮实、耐用”等词汇来表达对大众汽车的看法,甚至以此作为说服我们购买大众汽车的依据。但显然仅仅依靠耐用程度已经不足以打动这一代年轻人,别忘了同样以皮实耐用著称的诺基亚手机早已被市场所抛弃。大众最受吐槽的大概就是其一成不变的家族化脸谱,如果把大众车系的车都摆在一起,只看车头,我想能够准确分清是哪款车的人应该寥寥无几吧?大众车系不仅外观中庸套娃,内饰也是一个套路,依旧停留在十年里的造型设计上,完全没有创新可言。1、内饰设计老套、用料廉价内饰的设计感是有的,但千篇一律的套用在每一辆车上,似乎有些说不过去了,新鲜感全无。内饰的用料除非在中高端车型能稍看得上眼,10来万的家庭用车,浓浓的塑料感,特别是被大众用烂了的黑色塑料装饰,实在太廉价。2、价格高随后就得说价格了,有谁认为大众车是便宜的,请举手。同级竞争对手中,尤其是在一些自主品牌车型上更能体现这一点。3、负面不断不管是国内外,大众的负面堪比娱乐圈明星,只要有汽车圈有负面新闻大众总能掺一脚,曾经速腾断轴门本君只是提一下,几年前的美国排放造假,差点赔了个底朝天,还有最近德国国内的垄断门被调查的三家汽车巨头中就有大众集团。完美的人社崩塌,对销量的印象无疑是雪上加霜的。特别是现在国产车都是越做越好看价格也是相对较低,一般家庭的年轻人只要不是富二代都会选择国产车比较多,如果是富二代,更不会考虑大众了。没大众的人还是有,只是存在少数而已。主要还是大众进入国内早,50、60一代人接触面小,大众相对来说又比较便宜耐用(八九十年代日美进口车是很贵的),所以给那一代人留下了不错的印象。后来中德经济关系紧密合作,大众相继与上汽一汽合资,政府贡献了大订单,进一步把大众推向了巅峰。可是随着中国市场开放,近年来合资车企竞争加剧,政府公车改革,大众的市场地位下滑明显,为了保住利润,大众对产品实施了错误的改良。导致质量和口碑严重下滑。大众没有看清形势,反而采取不正当的竞争手段,虽然取得了一时的成绩,但是公道自在人心。现今网络繁荣,信息发达,蒙蔽一时不能蒙蔽一世。年轻人逐渐成为消费主力,自然也对产品有自己的判断。
小进
  • 2019-04-17 10:17:54
大众汽车在中国又被称为“神车”,这个带有些许调侃和嘲讽意味的称谓,一方面反映出大众长久以来在中国市场不可撼动的地位,另一方面也反映出相当一部分消费者对大众汽车受到国人如此厚待的不解,并进一步对大众品牌产生逆反和排斥心理。特别对于我们80后、90后这代人来说,大众汽车身上保留着太多上一个时代的印记,我们的父辈们往往以“皮实、耐用”等词汇来表达对大众汽车的看法,甚至以此作为说服我们购买大众汽车的依据。但显然仅仅依靠耐用程度已经不足以打动这一代年轻人,别忘了同样以皮实耐用著称的诺基亚手机早已被市场所抛弃。大众最受吐槽的大概就是其一成不变的家族化脸谱,如果把大众车系的车都摆在一起,只看车头,我想能够准确分清是哪款车的人应该寥寥无几吧?大众车系不仅外观中庸套娃,内饰也是一个套路,依旧停留在十年里的造型设计上,完全没有创新可言。1、内饰设计老套、用料廉价内饰的设计感是有的,但千篇一律的套用在每一辆车上,似乎有些说不过去了,新鲜感全无。内饰的用料除非在中高端车型能稍看得上眼,10来万的家庭用车,浓浓的塑料感,特别是被大众用烂了的黑色塑料装饰,实在太廉价。2、价格高随后就得说价格了,有谁认为大众车是便宜的,请举手。同级竞争对手中,尤其是在一些自主品牌车型上更能体现这一点。3、负面不断不管是国内外,大众的负面堪比娱乐圈明星,只要有汽车圈有负面新闻大众总能掺一脚,曾经速腾断轴门本君只是提一下,几年前的美国排放造假,差点赔了个底朝天,还有最近德国国内的垄断门被调查的三家汽车巨头中就有大众集团。完美的人社崩塌,对销量的印象无疑是雪上加霜的。特别是现在国产车都是越做越好看价格也是相对较低,一般家庭的年轻人只要不是富二代都会选择国产车比较多,如果是富二代,更不会考虑大众了。没大众的人还是有,只是存在少数而已。主要还是大众进入国内早,50、60一代人接触面小,大众相对来说又比较便宜耐用(八九十年代日美进口车是很贵的),所以给那一代人留下了不错的印象。后来中德经济关系紧密合作,大众相继与上汽一汽合资,政府贡献了大订单,进一步把大众推向了巅峰。可是随着中国市场开放,近年来合资车企竞争加剧,政府公车改革,大众的市场地位下滑明显,为了保住利润,大众对产品实施了错误的改良。导致质量和口碑严重下滑。大众没有看清形势,反而采取不正当的竞争手段,虽然取得了一时的成绩,但是公道自在人心。现今网络繁荣,信息发达,蒙蔽一时不能蒙蔽一世。年轻人逐渐成为消费主力,自然也对产品有自己的判断。~
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