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宝马m1和1m区别

scjjjxy 2019-07-10
可爱的片片
  • 2019-11-04
宝马m1是宝马m车型的开山鼻祖,是第一辆宝马m车型,m1是一辆赛车,为赛道设计的。1m是宝马1系查成交价|参配|优惠政策)的m高性能车型,宝马为了与m1进行区分,所以就叫了1m。宝马1m是一款双门跑车,短小精悍。发动机采用了代号为n54b30的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机,变速箱方面只提供一个配置,搭载6速手动变速箱。这
宝马1系
3.83
良好

推荐优点: 人生的第一辆车,开了有几天了,感觉妙不可言!首先我觉得这个车真的没有网上说的这么抖,希望没有开过的人不要拿三缸说话,宝马的调校还是很完美的!人家本身就是发动机起家的,硬生生拿别人的优点说成别人的缺点,也是没谁了。其次是动力方面,这款车有三个模式,只要愿意踩油门,推背感还是很强烈的!不过又要马儿跑,又要马儿不吃草,确实没有哪个品牌能够做到的!最后就是操控喽,方向盘没有虚位,我一个没怎么开过车的人开着都没问题,所以这个专为中国人定制的宝马还是值得入手的!综上所述:你觉得我买这个一系还是为了一个标吗?不知道你们会不会觉得我油耗低,这个我说明一下,店里刚出库的时候我记得是16多,然后我一个高速从成都开到绵阳,就降到了5.6,主要是我技术不太好,用的是省油模式,怕太快了自己掌控不了。开几天熟悉了,就跑到6.4了。我个人觉得如果省着点开可以控制在6个油之内的。 缺点: 中控屏有点小,而且不是触屏。鼠标旋钮用习惯也还是可以的!

评价车型:宝马1系 2018款 118i 运动型

马顺欢

4.50分
查看126位真实车友评价
所有回答
立夏春光
  • 2019-07-10
宝马m1是宝马m车型的开山鼻祖,是第一辆宝马m车型,m1是一辆赛车,为赛道设计的。1m是宝马1系的m高性能车型,宝马为了与m1进行区分,所以就叫了1m。宝马1m是一款双门跑车,短小精悍。发动机采用了代号为n54b30的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机,变速箱方面只提供一个配置,搭载6速手动变速箱。这款车在中国是限量发售的,新车指导价格60多万元。这款车具有极强的驾驶乐趣和强大的性能。n54发动机是宝马推出的第一款涡轮增压发动机,是由n52系列自然吸气发动机改进而来。n54拥有双涡轮增压,这配置在后续宝马推出的直列六缸发动机中就再也没有了。n54发动机拥有锻造连杆,锻造曲轴,强度极高的缸体等。这款发动机的改装潜力巨大,很多喜欢改装的朋友会拿这台发动机来改,这款发动机可以轻松突破轮上600匹马力。n54发动机后继者是宝马的n55发动机,这款发动机采用了宝马的单涡轮双涡管技术,同样为3.0升直列六缸涡轮增压。n55发动机改进了n54发动机的一些设计缺陷,但是n55发动机的改装潜力和性能比n54退步了。现在,宝马推出了模块化平台生产的b58系列3.0升直列六缸涡轮增压发动机。宝马最经典的发动机就是直列六缸发动机了,比较出名的就是n52系列,n54系列。这两个系列的发动机一直到今天为止,还是性能车车迷口中津津乐道的经典发动机。宝马1m在车迷心中也是经典车型,这款车因为新车限量发售,所以在中国非常稀有,很多车迷想拥有一辆二手的都找不到车源。后来宝马发布了1m的继任车型m2,m2同样拥有短小精悍的车身,性能强劲的高功率n55发动机。最新发布的m2雷霆版更是换装了与m3相同的s55发动机,强劲的动力让这款小车更有驾驶乐趣。有不少车迷说m2是目前最纯粹的m车型。
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