丰田奔跑者的动力性能兼顾城市通勤与越野需求,整体表现均衡可靠。
新车提供2.7L自然吸气汽油发动机与2.8T涡轮增压柴油发动机两种选择,前者最大功率166马力,峰值扭矩245牛·米,搭配6速自动变速箱,动力输出平顺线性,能满足日常城市驾驶的起步与加速需求;后者最大功率204马力,峰值扭矩达500牛·米,低扭表现强劲,在爬坡或复杂路况下可提供持续充足的动力支持。全系标配四驱系统,配合多种驱动模式,车辆在泥泞山路、砂石路段等非铺装路面的通过性与稳定性得到保障,无论是日常通勤还是越野探险场景,动力性能均可适配。
动力系统的调校兼顾了动力输出与驾驶场景的适配性,汽油版适合注重平顺性的城市用户,柴油版则更贴合越野爱好者对强扭矩的需求。悬挂系统的设计进一步辅助动力性能发挥,在不同路况下能保持车身稳定,让动力输出更高效地转化为行驶能力。
丰田奔跑者通过多元动力组合与四驱系统的搭配,实现了动力性能在不同场景下的实用性,既能应对日常驾驶的舒适性需求,也能支撑越野场景的动力挑战,展现出均衡且可靠的动力表现。


评价车型:丰田C-HR 2018款 2.0L 领先版 国V
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